みっき～のブログ一覧

　赤号には前後ともワイドスペーサー使ってて、今まであまり気にしてなかったのですが、ハブボルトへの負担を軽減するために、ハブリング取り付けようと思ったもののマイナー車故に汎用品が使えないことが発覚！

　1系のハブ径はφ56.5ぐらいなんですよねぇ・・・

ソコはφ56でいいんじゃね？いすゞ！

　と、本気で思いました（笑）
とりあえず、中古ですがφ56をワンセット購入したので内径広げて使用しようかと思います。

　本日、赤号のオイル交換したのですが、手持ちのペトロナスのオイルが絶妙に足らず抜いたオイルで足そうかどうか迷ってるみっき～デス（笑）

　量にしたら、多分1～200CCでレベルゲージのMAXになる感じです。
この前のカローラのオイル交換の分で足らなくなった感じでしょうか？

　赤号用に次のエンジンオイル買ってはあるのですがメーカーが違うので個人的には入れたくないですし・・・

　たぶん、抜いたオイルで足すと思います。
前に交換したのが8か月前ですし、サーキット1本走りましたが距離にしたら600km程なので。
まぁ、1～200CC程ですしオイルフィルターやオイルクーラーにも残ってること考えると気にするほどでもないかと。

　あっ、再利用するにしても、最低限として不織布で濾しますョ（爆）

　いすゞ乗りって事を差し引いても、ハイラックスよりカッコいいと思うんですけど？

いすゞ　D-MAX！

　モデルチェンジしてから1年ぐらいたつんですか？
んで、何気にYou Tube見てたらHKSがD-MAXのマフラーのPV上げてたんですけど、コレがまたカッコいいっ！
まぁ、いすゞ × HKSって違和感はあるのですが（笑）



　しかし、やっぱり国内では販売されないんだろうなぁ・・・

　結構前なのですが性懲りもなくまた、カローラのマフラーを買っていました（笑）
C-ONE製の砲弾マフラーです！

　って、既にC-ONE製のマフラー持ってるのですが、今回入手したのは画像上のものになります。

　大きく違う箇所は出口のサイズ（約φ90と約φ100）とサイレンサーの大きさ（と内部構造もか？）が違いますね～
ぶっちゃけ、それぞれが何用のマフラーかは知らないのですがカローラに付くのでなんでもいいです（笑）

　肝心の音質なのですが、同じメーカーの砲弾マフラーでも結構音が違うのが面白かったです。

出口φ90


出口φ100


　個人的な感想言うと、φ90がスポーティでφ100がレーシーって感じでしょうか？
好きな音はφ100の方ですね！

　とはいえ、妹のカローラですのでTRDのマフラーに戻しましたが（笑）