みっき～のブログ一覧

　エブリイ用にレーダーとしてではなく、マルチメーターとしてユピテルの型落ちレーダー買いました・・・がっ！
思ってた以上にレスポンスが悪くて、ちょこっと使いどころに困ってます。

　レスポンスが悪い原因は、車体側の通信速度が遅いか、信号の解析に時間がかかってるかの、どちらかと思うんですが遅いんならどっちだってどうでもいいです（苦笑）
試しにおかんのシビックに繋げたら、ちょいテンポが悪いくらいで使えないほどではなかったです。

　ちなみにユピテルにしたのは唯一、OBD接続でDA62の水温表示が出来たからです。
ちなみにOBD適合表にはDA62Vは適合してませんでしたが、とりあえず動いています（笑）

　タイトルの通りですが、性能アップしたのはバッテリー充電器です（笑）
冬場はバッテリーの性能が落ちるので、赤号は月に1～2度充電器繋げてるのですが満充電までに時間がかかる！
って、ホントは「オススメ品」で充電器出てきて、いろいろ調べていたらいつの間にかポチってたのですが（爆）

　んで、購入したのはメルテック製のMP-220ってのです。
自己診断機能がついてて、基本フルオートで充電してくれる優れもの！？
あと、買ってからわかったのですがプラスとマイナス間違えて接続してもショートせずにディスプレイに表示される安心設計～
出力も今まで使ってた充電器の6.5Aから10A（普通自動車バッテリーで）に出力アップです！
バッテリーの性能復活させるパルス充電ってのも出来るみたいですが、使う事はないかな？

　個人的には性能的に買って良かった製品ですかね。
さて、充電っすぞ～（笑）

　昨日の続きみたいなもんですが、注文していた赤号用のブレーキパッドが届きました～

　ポルシェブレンボになってから3セット目のプロμ HC＋です。
もしかしたら1セット目はHCだったかも？
JT191Sセダンのノーマルキャリパーの時もHCだったので、それから数えると4セット目ですね。
それを考えるとHCとも長い付き合いです。

　とはいえ、すぐに交換という訳ではないのでもう少し出番は先ですね～（笑）

　一応、キャリパーピストンツールは持ってはいるのですが、赤号の4POTポルシェブレンボにはちょっと使いづらかったので、アストロプロダクツのワイド仕様を購入しました！

　っても、中古なのですが（笑）
抱き合わせ商法に乗っかって購入しましたが、定価約4千5百円のものをこの状態で千円で買えたのは安かったと思います。

　まだ使ってはいませんが、3/8の差込口もあるので、楽に早くピストン戻せそうですね～
そして、今使ってるパッドがサーキット走るには、そろそろ限界そうなので近々使う事になるかな？

　年末年始と忙しい（？）事もあって、今になったのですが年末に数年ぶりにクルマぶつけたみっき～デス・・・

　おかんのシビックぶつけたのですが、実はそんなに凹んでなかったりします。
まず範囲がフロントリップスポイラーだった事と、自家塗装して3か月ほどで、既におとんがぶつけていたからですかね？（笑）

　ぶつけた状況は年末の雪の降る夜、道を間違えて普通の人なら5ナンバーサイズのクルマだと通らないような道幅で、軽くハンドル切りながら曲がるクランクをバックで戻ってて、石でぶつけました。

　いや～、前進ならまぁ通せる道幅だったのですが、まさかの行き止まりで流石にこの道をバックで通す自信ないと、横に乗ってた連れに宣言したら、見事にやってしまいましたねぇ。

　まぁ、おとんがぶつけて、いずれは再塗装しなきゃと思っていたのでこれをきっかけに塗りなおしますわー。
暖かくなったらね！