みっき～のブログ一覧

　これで洗車の後の拭き取りが、劇的に速く終わるっ！かもしれない（笑）
まぁ、中古で安くであったので何となくポチってみた代物ですが。

　実物は思ってたよりも綺麗で、使用頻度も少なそうな感じです。
次の休みに出動かなぁ？

　とりあえず、赤号のバンパーをソフト99の特注いすゞフレームレッドで塗りましたが、やっぱり色が合っていません・・・
画像じゃわかんないですけど。

　で、今回気づいたのが赤号を全塗（半塗ですが）した時に板金屋に「フレームレッドかトーチレッドで」って言ってたのですが、もしかしていすゞのフレームレッドじゃなく他社メーカーのフレームレッドではないのか？という事です。

　調べた所

ホンダ
三菱
GM
クライスラー
ローバー
ルノー

　と、プラスいすゞの7社もあります。
三菱はフレームレッドPみたいなので、ちょっと違うかもですが（苦笑）
そんな感じなので、もしかしたら違うメーカーのフレームレッドの可能性も考えられます。

　とはいえ、今更各フレームレッド買って色味確認するのもお金が勿体ないですよねぇ。
あ、タッチペンなら残りの6種買えるか！？

　当逃げされたおかんのシビックですが、とりあえず修理も終わり過失割合も決着しました。

　修理はバンパー新品交換でリップスポイラー再塗装、過失割合はこちらの無過失で無事終結です！
バック中にバックでぶつけられた訳ですが、こちらも動いてたので1：9になるかもと思っていたのでよかったです～

　事故って、ほんとマイナス要因が多すぎるので加害者にも被害者にもなりたくないですね。

　赤号用に買い直したインタークーラーですが、中古で購入したのでチューブの凹みやフィンのつぶれがあります。

　チューブの凹みはどうしようもないのですが、フィンは起こせるので画像のピンセットを購入しました。
あっ、アストロ製ではないですよ（笑）

　本来の用途は切手用みたいですが、先端が平たくてフィンを起こすのによさげで、先端差し込んで引っ張りながら形を整えます。

　と、いう訳で1箇所ずつチマチマと・・・

作業前①


作業後①


作業前②


作業後②


　うん！やるとやらないとでは全然違うと思います！
フィンがつぶれてると、空気の流れ悪くなって冷却性落ちますし、見た目もイケてないので、やる意味はあると思います。
まぁ、これぐらいじゃ冷却性はほとんど変わらないと思いますが（苦笑）

　ちなみに、フィンの損傷がひどいと引っ張ったときにフィンがちぎれてしまうのでほどほどに。
そんな自分は1箇所引きちぎりましたが（汗）