みっき～のブログ一覧

　赤号のバンパー開口部ですがとりあえずぶった切ってみました！
やはり加工前と比べると目に見えて大きくなってますね～

　ただ、サーキットお遊び号の赤号とはいえ、ナンバー付き車なので実際にはナンバープレートでもう少し開口部が小さくなるのは仕方ないです。
年式的にはナンバープレートの移動も可能だったはずですが、サーキットじゃ外しますし、個人的になんか違うのでそこまではしないですかね？

　とりあえず次の作業は、無駄に開いた開口部の蓋ですね。
バンパー強度的に垂直面のFRP塗布になりそうなので、アエロジルっての使った方が失敗しないかなぁ。
どうすんべ？

　赤号を前置きインタークーラー化した4月頭で水温がよろしくなかったので、水温対策の第一弾としてバンパーの開口部を広げようと思います！

　その前にG5バンパーを見ていきましょ～



　フロントからだとこんな感じなのですが、裏から見てみると・・・

　

　縮尺があってないのでわかりにくいのですが、前から見るよりも開口部は小さかったりします。
純正バンパーよりはマシなのかな？（苦笑）

　ま、なんにせよ、ぶった切っていきます！

　入院中の赤号を本日お見舞いに行ってきたのですが、エンジンブロックがアクエリアスブルーに塗られていました！
SPEC 1の時は塗られてなかったのですが、今回のSPEC 2にアップグレードするにあたり塗られていて、ちょっと嬉しいです（笑）

　現状でエンジンはタペット調整用のシム待ち・・・なんですがメーカー欠品で、ほぼ再生産不可だそうです。
アクエリアスにもシムの在庫はあるそうですが、自分が購入したポンカムに合う厚みの物がなく、現在知り合いの所からの返事待ち中だそうです。
最悪製作可能だそうで、どうにかなる問題ではあるようです。
ただ、14枚ほど必要で自分の懐事情が・・・
あることを願う！

　と、いう訳で今回のオーバーホールでみっき～の懐事情が耐えうるか乞うご期待っ！？（爆）

　オーソライズってタイトルって意味らしいです。
と、いう訳でカローラのマフラー音シリーズ第・・・第何弾だ？（笑）

　今回はフジツボ製のオーソライズS。
「正当であると認めること。」ですが、購入したものの残念ながらリアアンダースポイラーついてるとリアアンダー加工しないと走れそうにないです・・・
わかってはいたけど（爆）



　そんな訳で吹かしただけなんですが、あれ？
コレ嫌いじゃない音だー！
でも、個人的に出口がデュアルじゃない感（苦笑）

　趣味は続く！

　只今、絶賛入院中の赤号ですがエンジン降ろすついでの作業で、ミッションのオイル漏れの修理もお願いしてたのですが、インプットシャフトに段付き摩耗が見られ、再利用はよろしくないと連絡が来ました（泣）

　ノーマルミッションなら精神的ダメージも少ないのですが、自分の赤号はM100エランの1～3速入ってるので、昼過ぎに連絡来てから気が気でありませんでした・・・

　5年前に純正クラッチに交換してから、サーキット走行含めてるとはいえ2000km走行なので、おそらくはその前に使ってたダンパーレスのメタルクラッチの影響が大きかったのかなぁ？
お前の下手な運転の所為って言われれば、何も言い返せないのですが・・・（滝汗）