ミッションオイル交換

JT150ジェミニは（0系全部？）はスピードメーターケーブルを引っこ抜いてミッションオイルを注入するので今の車と違い下から入れれません。（情報提供者まっどはった～MkⅡサンThanksです！）

今の車のように下から排出注入する方法の場合は最初オイルの入れ側のボルトを緩めてからオイルを排出するのが基本なのですが0系は最初にオイル抜いちゃっても大丈夫と思います。
でもオイル入れれる状態になってからオイル抜く方が無難でしょうね～

んじゃ、まず交換時に邪魔になるインタークーラーを外します。
インタークーラー横の12mmのナット4個とインタークーラーの下を通ってる黒いステーの端についてる12mmのナット2個を外しホースバンドを緩めインタークーラーを外します。

外したらゴミが入らないように何かつめておきます。

ミッションのバルクヘッド側にスピードメーターケーブルが刺さってるのでコレを外します。
たしか17mmだったかな？

ケーブル抜いたからさぁ入れよう！
と、行きたいところですがもちろんオイル入らないので（最初この状態で入れると思ってました（笑））ケーブルが刺さっていた奥に10mmのボルトがあるのでこれを外します。

そうするとコの時のステーが外れて・・・

ケーブルが刺さっていたねじ山を引っ張るとギアとレベールゲージが一体型の部品が取れますがギアがプラっぽい素材ですのでなるべく真っ直ぐに引っ張らないと破損の恐れがあると思います。

これでやっとオイル入れれます。
レベルゲージありますが説明書によると容量は2.75ℓです。

入れたら後は逆の手順で元に戻していきます。

こんな感じです～