ヘッドカバーパッキン交換

ヘッドカバー外すのに邪魔なパイプ、ホース等を外してきます。
アクセルワイヤーも邪魔になるので取り外しますが一応マーキングして位置合わせしていた方がいいと思います。

タイミングベルトカバーは上側3本のボルト（画像赤丸3箇所）を緩めればタイミングカバーをしならせたらヘッドカバーを外せますのでタイミングベルトカバーは取ってしまわなくても作業できます。

気に入らない人はタイミングベルトカバー取ってしまえばいいですがもしかしたらエンジンマウントも外さないと取れない？

ヘッドカバー外したら清掃してパッキン取り付け。

パッキンは付くようにしか付きません（笑）

ヘッド側パッキンがあたる部分を清掃脱脂してRになってる所の角っこ（画像赤丸4箇所）に液体パッキンを適量塗って後は逆の手順で組んできます。

が、ここで注意があるらしいです。
それは4XC1とかG型シングルカムのヘッドカバー（要はヘッドカバーをカバー中心でボルト2,3本でとめてるヤツ）は締めすぎるとカバーが歪みオイル漏れを起こす原因を作ってしまうそうなので締め付けはほどほどに・・・って、事らしいです。

たぶんコレで大丈夫かと。