オート◯◯◯◯で車検見積り時　　　　
ディスクパッドが2mm位しかないとの事で部品入手し届いたので
交換しましたが
残4mm位あるじゃないか😑
気を取り直して
上2枚が古いパッド　
TOYOTAマークあり
裏側の金属プレートは
そのままピッタリ使い回し出来ます
下4枚が今回使用するパッド BOHSH製　ヤフーショップで¥3400位で入手　
Made In Taiwanでした
金属プレート付け替え時も
金属プレートの清掃グリスUP
全て取り付けは、バラした逆の順にやります
風が強く色々飛ばされましたので、画像無しです。
パッドを付け、キャリパーを戻し、キャリパー取り付けボルトを規定トルクで締め付け、
タイヤを付けホイルナットを仮締めし、
ジャッキダウンし、ハンドルをまっすぐにし、
ホイルナットを規定トルクで締め付けます。
(※※ここでブレーキペダルを数回踏んだり抜いたりします※※)
今回右から作業しましたので、左も同じ様にやります。
ちなみに キャリパー取付けボルト締付けトルク34Nm
ホイルナット締付けトルク103Nmです
交換後すぐに普通に試運転せずに
少し動かしブレーキを踏みブレーキが効く事を何回も確認後、
試運転をしましょう　
カー用品店での交換費用は
部品代¥9000位　工賃¥4000前後位掛かります
自分で作業する時は工具要
ホイルナット用トルクレンチ　
使用域のトルクレンチ　
14mmボックス　
14mmのスパナ　
14mmのオフセットレンチ(メガネ) が必要　
パーツクリーナーも用意しましょう

BOHSH製パッドは
ディスクロータが摩耗するとの
口コミも見ましたので、
ロータへの攻撃性や使用感は
時間が経過しないと不明ですので
後日投稿します
ではチャンネル登録？？
お願いします

ちなみに車検整備してもらった所のディスクパッドはMKカシヤマ製　　　
との事です