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panpan エボⅩオナグル Stの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2008年8月16日

【DIY】フロントリアデッドニング再加工

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1
TS-J170A をフロントに入れてみます。
2
DDL-R17Cと比べてみます。

ドアピラーにツイータをつけているので、
DDL-R17Cの方が高音がきつくなくいい感じです。

フロントのユニットはそのままでデットニングのみ再加工します。
3
エーモンの制振シート(スタンダード)を使用していましたが、
4
レジェトレックスで制震し直しました。
ドアにも共振ポイントに必要最小限のレジェトレックスを貼り制震をします。
防音では無いので音漏れはしますが、ドアの鉄板が震えないようにすることで共振防止を狙っています。

スピーカー裏には反射音防止のため、
エプトシーラーを張ります。
5
後ろも。
同様に
レジェトレックスで防振して、サービスホールを塞ぎ。
エプトシーラーでスピーカー裏の反射を防止します。

TS-J170A はリアにつけました。
高音の伸びがいい具合です。
6
内張りには
防振のため、部分部分をレジェトレックスで防振し、
シンサレートを張り込み制音とビビリの抑制をしています。

スピーカー周りにも多めにエプトシーラーを巻きます。
7
雨が降ってきましたが、
作業場は大丈夫です。

嫁の実家での作業でした。
ファクトリー状態!
8
使用した材料は
1)レジェトレックス大判(1000×500mm) 2枚
2)エプトシーラー大判 (900×500mm)  1枚
3)シンサレート大判 (1500×1000mm) 半分
=ミクロンウールでもOK。
です。
はがしたエーモン制振シート(スタンダード)は
リアシート裏の防音用に再利用しました。

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