お久しぶりです⑤

こんばんは。さて５回目になりましたが、クルマのことアレコレ書くと結構続くものですな～
先週の続きです。修理工場からの連絡は、車検通すのは大変厳しいとのこと。タイミングベルト変えても、他にもオルタネーターも交換必要。更にクルマの下部の錆びも進行して大がかりな修繕が必要とのこと。修理出した時の走行距離は103000キロぐらい。できれば乗り替えも検討してほしいと言われました。俺が最初に感じたのは、前のセルボクラシックに続いてまた２年しか持たなかった？
セルボクラシックよりは走っていないしオイル交換も定期的にやった。それでもダメだったのか～何がよくなかったのか～
ただ修理工場の方は、高額の車検費用かかるよりは、新しいクルマにした方が助かるんでしょうな～それに仮に車検取っても以前書いたオイル減りや他の問題も解決しないだろうし～
相当悩みましたが、今後のことも考えてMRワゴンから降りることにしました。
そして２年ぶりにまたまたクルマ探しの日々が始まることになりました。クルマ探しにあたり１つ心配だったのは2年契約終了直前のだったので違約金請求あるのかと思いましたが、ありませんでした。これで安心してクルマ探しができるきっかけにはなりました。今回も中古車リースからになりますが続きはまた来週です。
かなり長文になりましたが最後までありがとうございました。