ブレーキランプが点かなくなった スイッチの修理

ユーザー車検で思わぬダメ出し、こんな時にブレーキランプが点かなくなるなんて。

で、車検所から家に帰るやいなや、ブレーキペダルの根元のカプラーをバラすことにした。

カプラーは目立つ大きな２つの突起と、そこから９０度ずれた小さく目立たない押し込み式の爪「２つ」で止まっている。この小さな押し込み式の爪２つのほうをマイナスドライバーで内側に押しつつ、カプラーを手前に引きながら外す。微妙な力加減が要求されます。根気よくやりましょう。

カプラーの全貌。奥側がブレーキ基台に止まっている爪、手前が端子の接点のほう。ここも爪２つで止まっている。爪を押しながらカパッと外す。

中を開けたら黒っぽいカスが点在。グリスらしきものが炭化して飛び散ってるのか。
で、電極接点をブレーキクリーナーと綿棒で清掃してキレイに。５５６系のシリコンスプレーを金属部に軽～く塗布。テスターで抵抗を計って導通チェック。ヨシ、完了だ。

と、これで治った気がした。実際ちゃんと点灯しましたし・・・。

後日、症状が再発。入念に電極を磨いた。しかしまたまた再発。もう徹底的に分解しました。

一連の犯人はこっち側でした。ここをバラしてみると・・・・

丸い電極があるのですが、ここが完全に炭化してました。左の２つの接点はお互いに接する所です、黒くなってます。(右側の丸接点はキレイ)

接点部を徹底的にキレイに仕上げました。円形の接点は溶接の不備でしょうか、ポーラス状に穴があいてます。時間の問題かもしれませんね。

買ったらいくらするパーツかわかりませんけど、直さないと気持ち悪いので。これでダメなら素直に買うか。

※ 手軽にできるチェック方法として、ハーネスだけ外し平端子の大きなほう同士の導通と抵抗値、平端子の小さいほう同士の導通と抵抗値を計る。ペダルON/OFFアクションで導通の際、数オーム程度なら問題ナシ、数十オーム以上ではトラブルの兆しと思います。