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かれこれ3日前になるでしょうかねぇ？

ある物の修正のために
助手席側のFドアパネル外したんですよ。
出勤時間前ってこともあり、ちょいと焦って・・・

それ自体は、すぐに装着できたのですが・・・
ホント時間に追われてて・・・(ちょっと寝坊しちゃった)

慌てて、復旧したのが悪かったのでしょうね。

間違えちゃいました！！

ドアとロックのワイヤーを上下逆に・・・

会社に到着して、助手席開けようとすると
当然あくわけ無いですよね。

はじめ、何で？って思ったけど
”あっもしかしてワイヤーはめ忘れた？”
と思って、隙間から手を突っ込んで確認
”あれっ？ハマってんじゃん？”
”もしかして、ワイヤー逆にはめちゃった？？？”
と、思った通り反対にはめてました。

そりゃ、ドアは開くわけ無いですよね。
無理矢理？何とかドアを開けることができましたが
正直、冷や汗ダラダラ。。。

ここで教訓
焦っても作業は焦るな
　焦るなら作業はするな
　　ってか、出勤前にそんなことするな

ってね(爆)

スロコン交換しました(^^;)
挙動確認しかしていないので、インプレは出来ませんが
IGオフでもスロコンの電源が切れないのはうれしいですね

夜勤の帰りに、クルコンのテストでもしてみたいと思います。

これはなんでしょう？？？



これは、スピーカー制御ユニットってものです。
何をする物かっていうと・・・
スピーカーを制御する装置(ってそのまんまやん)
例えば、リアスピーカーのラインに割り込ませれば
任意でON-OFFさせることも可能だし
F-Rで入れ替えたりすることも可能なようです。

さて、なぜこのような物をインストールしたかというと・・・
現在の構成に改善の余地があったのでってことです。

構成を簡単に記載すると
ヘッド→シャキット→スコーカー→F-スピーカー
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　→ツイーター→R-スピーカー
オーディオ側でリアカットすると、ツイーターは死んじゃいますよね。。。
かといって、フロントに繋ぐとインピーダンス足りなくなっちゃうし。。。
じゃあ、任意でR-スピーカーを縁切り出来れば、ツイーターを活かすことが出来るうえに、
気分次第でリアも鳴らせることも可能ってことで
ツイーターとスピーカーの間にインストールしてみました。

リアカットおすすめですよ〜

これはナンでしょう？？？

詳しくは、パーツレビューと整備手帳で・・・

夜点灯させると、こんな感じです。


動画でもどーぞ


このウェルカム機能は転倒後30秒後には消灯します。
LEDの消費が多いのでフェード機能はカットしてありますが、
サイドマーカーだけならフェード出来そうです。