NesSのブログ一覧

車の話じゃないよ～

プレゼント用のLaVie G L(s)にはMicrosoft Security Essentialsをインストールしてみました。
思いの外、軽量でしたので。。。

最近調子の悪かったEeePCをリカバリついでにこちらにもインストしてみました。
(今までウイルスセキュリティ入れてました)
SP3にした後だったので容量的(SSD：4GB)に心配でしたが、空き容量45%位で収まっているので
動作上問題ないかと。。。
まあ、ソフトがほとんど入っていない状態ですが・・・

こちらの復旧（EeePC)の方が遙かに大変かも。。。

使用感のレポート

ECOモード編
　設定0〜2では、あまりOFF時との違いは感じられない。
　設定3が、BLITZのECOモードと同様くらいか？
　設定4〜5にすると、ECOモード特有のもたつきが体感できる。
　W-ECOに設定すると顕著に感じられた。
　現在、E3での巡航を行っている。
その他のモード
　まだ、使用していない。

一番気になるクルーズコントロール
　今のところ40〜設定できることを確認しました。
　〜40はまだ試していない。
　純正のクルコンと比較しても設定幅が広いのは◎だと思う。

操作感
　悪いこと
　　1.BLITZに比べ、ステージ設定が煩わしい。
　　　　例）BLITZ　ECO〜SP1〜SP2〜SP3の切り替えは上下で選択できる
　　　　　　iAccel　ECO０〜1〜2〜3〜4〜5〜０〜1〜・・・1つのボタンだけでの切り替え
　　2.W-ECO/Raceモード設定は加速時に操作禁止なのだが、加速時でも操作できる。
　　　　ノイズよりトラブルらしいが、加速時は設定無効にならない。
　　3.クルコンの解除
　　　　ボタンを押すか、ブレーキを2sec以上踏まないと解除できない。
　　　　ブレーキ解除は1secでも良いような気がするが・・・
　　4.ボタン操作がしにくい。
　良いとこ
　　1.各設定が細かいので、状況に合わせた多彩な組み合わせが出来る。
　　2.後付けでクルコンが装着できる。
　　3.エンジンを止めても、再始動時ON状態になっている。

使い込むことにより、上記の内容も変わってくると思うが・・・
※VAD-CSと併用させています。

スロコン交換しました(^^;)
挙動確認しかしていないので、インプレは出来ませんが
IGオフでもスロコンの電源が切れないのはうれしいですね

夜勤の帰りに、クルコンのテストでもしてみたいと思います。

これ、ほしいかも・・・
お値段も、お手軽だし・・・



無線LANで写真をアップロードしてくれるカメラなんだけど
最近のコンデジは無駄な機能の多いのなんの・・・
こんなシンプルなカメラを待ち望んでました！！

って、Eye-Fi使ってるから必要はないんだけど
お手軽カメラって感じでいいじゃな～い

今日は(も？)、３：２０までお仕事(ってか夜勤)

蛍光灯の器具交換したら、今日の仕事の７割は終わってしまうので
後は自由時間！？

さて、次回作の準備をしているのですが
ある配線を探していました。

そのある信号とは・・・

ブレーキ信号

シフトロックのラインから頂くとするか・・・

残りの２本は・・・