NesSのブログ一覧

今朝の３時に帰宅
映画『書道ガールズ』を見ながら、ビールタイム・・・
５時過ぎに就寝～９時起床

明るくなり、近所の小学校もうるさいので寝れません。

仕方がないので、オフ会時に仕入れた情報を元に配線を通すことに
(元ネタはあおカル号です)
ターゲットは、運転席側のグロメット部

エンジンルーム側からはアクセス不可の模様
仕方がないので、車内からアクセスを試みることに・・・

■エンジンルームから車内へのコード引き込みにエーモン　1160 配線ガイド 価格：420円（税込、送料別）

これを使って、１発で貫通成功！！
ここから、呼び線を入れるのですが問題が・・・
配線ガイドのホールド部がグロメットに引っかかり抜けません。
一端ガイドを引き抜き、ホールド部を除去
ビニルテープで巻き付け、シリコンスプレーを塗布
そして、再度チャレンジ
見事に通線完了となりました。

ここから本通線となるのですが、本日は時間切れ
後日処理となりました。
現在の所、モジュラーケーブル、電源線、0.5ｓｑ数本入れる予定です。

その後、夜勤に向けて仮眠を取ったような取っていないような・・・

オフ会の熱が冷め切ってないうちにやっつけ仕事！！

ってか、ず～っと以前に作成し放置してあった物の取付ですが・・・

車内で100V機器を使用する時にはDC/ACインバータが必要になりますよね。
だいたいのインバーターには
●本製品のシガープラグを差し込んだ状態で、エンジンを始動しないでください。また、使用する機器の電源が入った状態で、本製品のシガープラグを抜き差ししないでください。
　※本製品および使用する機器の故障の原因となります。
のようなことが記載されています。

単純に考えて、後付シガーに遅延回路組んでやれば差しっぱなしでもイイって事ととらえ
以前作った、ウェルカムの制御ユニットの試作品を組み込んでみました。
（LM555やらレギュレーターやらが無造作にぶち込んである。結局ウェルカムの制御装置には別の物を使用した。）

テストで、インバータを接続しiPod Touchを充電してみました。
今のところ問題なし。
たぶん大丈夫だろうけど・・・

Fグリルは、メーカー側の連絡・発送ミスと判明
明日中に、納品させるように手配させました。

白樺湖でお会いした参加者の皆様
お疲れ様でした。

楽しいヒトトキから
現実に引き戻された方もいらっしゃいますが
ボクは明日の夜まで現実逃避中！！
(朝から電話対応に追われていますが･･･)

ところでオフ会の模様ですが
写真は何枚か撮影しました。
しかし、カメラの操作に戸惑い、設定間違いでパノラマ撮影が・・・

印象深い写真だけでも載せてみたいと思います。
まずはいつ見てもインパクト大のこのクルマ

アップ

誰のクルマは、一目瞭然ですね。

ちょっと手こずってましたが無事解決！！

運転席側からも配線が引けるんですね((φ(￣Д￣　)ﾎｫﾎｫ
結局、助手席側から通しましたが・・・



↑パノラマもどき〜
クリックしてね(^^)

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おしゃくさんのクルマで配線引き込み時に使用していたマットです。

操作は覚えてから使いましょう！！

ボクのクルマについていた
全面発光チックなデイライトは
コチラ

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結構、綺麗に発光してたでしょ？？？
気になった方は、
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あっ宣伝ではありませんよ！！

オフ会の模様は
汗を流したあと、麦酒でも飲みながら・・・