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NesSの愛車 [トヨタ マークXジオ]

整備手帳

作業日:2009年11月26日

iAccel取付〜改訂版〜訂正版〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
かもパパさんが紹介して
zoofunさんが装着しました"iAccel"

Zio240初?の装着を実行しました。
2
まずは、アクセルポジションセンサーを探します。
場所はアクセルの上にあります。
ここは車種別ハーネスを咬ませておしまい!
(写真は最初の状態)
3
続きましては、
車速信号とリバース信号
DOPなので、ナビの裏にあるOPコネクター(H51)から拾います。
車速信号は③紫線
リバースパルスは⑤赤線
から取ることが出来ます。
車速信号にノイズが乗ると異常がでるそうです。
4
ブレーキ信号は
ブレーキペダル上部の緑のコネクター(A26)から拾います。
①水色が該当の配線になります。
ほかにも
A30⑦,A31⑩,H21③,H22⑨,H26⑥からも取れます。
5
写真はCANから電源を取っていますが
(⑯赤…BATT,④黒…GND)

配線の変更を行いました。
赤線はBATT直ラインに
黒線はボディーアースしました。
(BATTなのはON-OFFのメモリー用?)

後は、各配線を繋げて
初期設定を行い、確認を行えば終わり。
6
コントローラーはBLITZのスロコンのあった位置に取り付けて完了となります。

分岐接続には、付属のエレクトロタップは使用していません。
特に、クルコンの解除に使用するブレーキのラインに
エレクトロタップなんて使って接触不良ならまだしも
断線で事故なんて言ったら洒落にならないからね。
ここだけは、スプライスかハンダで仕上げた方がいいですね。
7
オプションコネクター(ナビ:H51)
ナビに接続されている5Pのコネクターです。
ここから、車速とリバースの信号が取れます。
図から、
イE③SPD(V)
イE⑤REV(R)
からも取れることが判りますね。
8
オートクルーズコントロール機能の解除に使用するブレーキ信号は
ストップランプスイッチASSY A26から取れます。
※間違っても②Oから取らないように!

A26①からH26⑥までの間なら
ブレーキ信号を得られます。

イイね!0件




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