J雷電のブログ一覧

昨日はクリスマスでしたが、日中は寒くて家にこもってましたｗ

岐阜にも積雪がっ！

夜になると何だか元気が出てきたので、

近くのお山へ向かいました。

夏仕様のままで、スタッドレスも履いてない最低地上高40mm位の鰤は、

駐車場でスタックしてバックでバンパーがモゲそうだったので、

親のＢＰＥアウトバックで行きました（爆）

いや～、スタッド履いたアウトバックは雪道でも、普段と変わらない速度で走れて、

超快適ですね♪



一昨年の雪がいっぱい降った時、ジムニーで攻めにいってたお山に到着すると、



雪の重みで垂れ下がった木がいきなり目の前に現れ、行く手を阻まれました（汗）

ジムニーなら関係無しに突っ込んで行ってましたが、流石に親の車だし傷付けるわけにもいかず、

単独という事もあり、引き返して途中の道の駅でコーヒータイム。

自販機の屋根のある所でコーヒー飲んでたのですが、５ｍ位離れた所に別れ話をしているカップルがいて、

かなり気まずかったので略コーヒー、一気飲みして帰りました（苦笑）


今日は昼過ぎから仕事に向かいました。

鰤は雪が溶けるまで放置というかお休みです。

寒気ヤバかったですね！

でもこちらは去年ほど積もりませんでした。

昨日は有給でしたが、早朝から雪かきしてました（汗）

自宅の前は小学生を中心に通学路なので、

きっちり雪どけとかないといけません。

自宅周辺の雪かきを終え、次は駐車場も雪かき。。

アウトバックは↑の積雪でも普通に動くんですが、

弟の低車高なエスティマが動きやすいようにと、広範囲に雪かき。

流石に疲れました(^ ^;Δ

その後雪も小康状態、渋滞もおちついたようなので、アウトバックでスノードライブに☆

初めてアウトバックで雪道走りましたが、超快適に走れました♪

途中でＶＤＣをＯＮにしたりしてみましたが、雪道のコーナーは基本アンダー制御な感じ？

オーバースピードでコーナーに進入しての話ですが。

それよりも雪道は純正足の方がやはり走りやすいですねｗ

足がソフトでトラクションの掛かりもいいし、急な挙動変化も出ません（あたりまえ）

バネレート上がったままスタッドレス履いただけのＢＥと比べちゃいけませんが（爆）


昨日一昨日は事故も多かったようですが、今日も安心はできませんね！

みなさんくれぐれも事故には十分ご注意ください。

ご安全に！！

何年振りだろう？

今日は親のBPEの点検行ってきました。

数年前に行った時より店員の接客態度もよく、

リラックスしてコーヒータイムできました！

みたらしとブラックって合う？

GVBも置いてあったので見てきました。

買いません、いや買えませんけど（爆）


お土産はA賞のソーラー充電器。

つかみ取りのじゃがいもｗ

突然ですが、

ＢＰＥのアウトバックに乗り換えました。

うちの親父の車です。

色んなクラウンばかり乗り継いできて、

今回も最初はクラウンエステートを探していたのですが、

たま数が少ないのと、割高感があり予算オーバー。

丁度家のプチリフォーム、家電をエコ製品に総入れ替えと重なり、

何か他社の車で親父の希望を満たす車は無いかと探し、

最終的にＢＰＥアウトバックに決まりました！

普段はうちのおかんの足として使われるんですが（汗）


やはりアウトバックはいい車ですね☆

３Ｌで５ＡＴは、自分の鰤と比べると全てが楽ちんｗ

釣りにハマっていた頃、購入を真剣に考えた車だけに、

既に親近感というか何というか？

たまには借りようと思います♪

とりあえずブレーキが小さいので、自分の余っているＢＰ５ ＧＴの、

１７インチブレーキをそのうち移植しようと思います。

殆んど弄る事はないと思いますが、

ＢＰＥアウトバックもよろしくです！