J雷電のブログ一覧

ＹＡＣ（ヤック）のマグピッタン３個購入、写真は２個ですが。

自分の分、親の分、弟の分。

１番下の弟のエスティマはハンガーが付いてるみたい。

給油口のキャップは忘れた事は１度もありませんが、

便利そうなので付けてみました。



ＳＡＡ純正品としても購入可能。
http://www.e-saa.co.jp/05/seihin_me201.html


そしてＤＶＤの返却日だったのでゲオへ。

（注）普段はゲオは遠いので、近くのツタヤによく行きます。

ここのゲオのは以前駐車場で初めてフェンダー巻き込んだ場所でもあります（笑）

返却を終え無事にゲオを後にしました・・・


がっ


ゲオを出て直ぐの交差点で事件はおきました（汗）

勢いよく左折中ギャップがあり通過中に、


ゴッ（ﾟДﾟ；




また可愛く巻き込んでしまいました。

ゲオ近辺って呪われてる↓↓汗汗汗汗[ﾉД`;]汗汗汗汗↓↓

それとも自分にとって鬼門なのか？

帰宅後ハンドパワーと青空板金で直しました。

とりあえず現状の車高でも215/40/18のＴ１Ｒを干渉させない為には、

キャンバー角が足りないようなので、良いデータがとれたと勝手に解釈！

これからもポジティブに、キャンバーはややネガティブで行きたいですｗｗｗ

約一月前の７月２１日から、

我が愛機はＡＷＤ→ＦＲになりました☆

一部の方は既にご存知かと思います。

あっちのほうでも数日前に公開済みです。

賛否両論あると思いますが、今更他車のＦＲ車を購入して仕上げる予算は、

財政的にありません（汗）

と言う事でこれからはスバルのＦＲスポーツセダンでいこうと思います。

現状、フロントの車高が以前より上がっちゃってます~(>_<｡)~

理由は215/40/18でカウンターあてると恐らくフェンダー巻き込むから（笑）





とりあえず徐々にタイヤのグリップバランスとタイヤ選択、足のセッティングを考えて、

極力車高は下げていきたいと思っております！！

会社の駐車場で試しにサイド侵入でドリフトにもちこんでみましたが、

以前乗ってたＪＺＺ３０ソアラに比べてやりにくい（ﾟДﾟ；

かなりブランクもありますが、こいつは慣れるのに時間が掛かりそうｗ

昼過ぎから工具屋さんへ向かう為、

バイパスを走っていました。

その日は丁度夕方から花火大会がある日だったので、

場所取りなのか？途中から渋滞・・・

外気温３７℃、勿論エアコンON、水温計をチラチラ見ていたのですが、

どんどん上昇し１００℃を超えました（汗）

これはおかしいと思いバイパスを右折し、近くの他の工具屋さんへ。

水温を下げる為駐車後店内でゆっくり買い物をし、店を出てからエンジン掛けて、

エアコンOFFで電動ファンが回るかを確認しました。

自分は既に汗だくでオーバーヒートｗ

正面から見て右側（５枚羽根）は無事に回りました。

エアコンONでは回りっぱなしです。

左側は・・・

回ってませんでした（滝汗）

ちなみに左側は４枚羽根、型式、年式で違うかもしれません。



↑
写真はイメージ。

とりあえずエンジンを止めてしばらく考えました。

中古を探すか？いやまてよ、新しくてもBE、BHの中古は１５年式、

９年前の中古買ってまた壊れてもかなわん！！

と言う事で新品に交換することにしました（爆）

水温は１００℃超えても純正メーター内の水温計はいつも通りの位置でした！

BE、BH乗りのみなさん、１度点検してみてください。

PSダイソン並みに高い扇風機でしたｗｗｗ