YUMINAのブログ一覧

前回の投稿に書いていた強化ギアが
ちょっと前に着弾いたしまして。
家空けてたので家族に受け取って
もらい、今日初めて開封しました。

いやー、スパーギア。
やっぱいいですねぇ。
なんかこう、チューニングカー感
出るじゃないですか。

対応馬力は分かりませんがメーカーの
社長曰く、
「ダイハツ車如きのパワーじゃ壊れんわい」
(悪意ある意訳)
とのことなので、1例目になってやろうか！
壊れられたら大泣き噛ましますけどね(笑)
話聞いてる限りジーノ君の予定してる
200馬力ぐらいなら全然問題ないよう
なので、安心して作業進められます。これからぼちぼちフルコン化と
平行してエンジン組んで、
ミッション組んでって感じですかね〜。

皆様しばらくぶりです。

毎度のことながら更新サボってたのでダイジェスト形式でご報告をば。

とりあえず配線引き直しのために半年以上不動だったジーノ君に6月頃また火が入りまして、現状はLINK ECUでの乗っ取りを敢行中です。
初爆はあるけどアイドリング安定しなくて苦労中…(^_^;)




ほんで、今月頭かな？ぐらいに現実的な値段のK3-VETを某オクで発見して確保。不動とのことでしたが5万kmと低走行なのとどうせOH&チューン前提のエンジンなので特に気にはしてません。ブロックとかの修整不可の部分にダメージないことを祈るばかり。

テリオス/キャミ用の縦置きなので補機類やらにまぁまぁな違いがあるようですが、ま、今載ってるエンジンやら在庫のもう1基の後期K3-VEとサンコイチで俺コンプリートエンジンを作る方針で😁



あと、諸々の都合でターボを取り外したので後々取り付け予定のデカタービンとエキマニを仮合わせ。狭いスペースにひねり込むため市販のエキマニ加工で所謂上置きレイアウトになりそう。ｶｯｹｪ(自画自賛)

雨対策だけはしっかりしとかないとエキマニすぐ割れそうなので、そこは未来の自分にぶん投げます。

あと、ちょっとした愚痴なんですが某有名コペンチューニングショップさんとこのドグミッション製作したりしてるニュージーランドのショップから強化品のストレートカットギア買おうと去年の6月頃からずっとやり取りしてまして。
なんかあっちのメールの不具合やら工場の納期が長いからもう少し待ってくれやら言われる通り待ち続けはや1年。あんまりにもメールの返事来ないのでこの間インスタでDM送ったら
「その商品は廃盤なんでもう注文できまちぇん。アナウンスしたんすけど見てないんすか。ごめんちゃいなさい」(悪意ある意訳)
だそうで。
こっちは何回もメール送って返事待ってたんだけどなぁ(遠い目)

将来予定してるジーノ君の出力に耐えられるダイハツミッション用ギアなんて作ってるとこ、他に知らんぞと絶望しつつネットの海を徘徊してたら…

見　つ　け　た

ということでそこで注文&支払いまで済ませました。やっぱ国内のメーカーはいいね。

そんな訳でいよいよジーノ君が第2フェーズへ進む準備が着々進行中です。今年度末には完全体での始動を目指したいけどなぁ。

あまりにもちらかってるので回りはモザイクで失礼。


ジーノ君用のダッシュボード、かれこれ半年弱、少しずつ作ってきたのですがだいぶ形になってきました。
ジーノも含めて4車種用のダッシュやらパネルやらを組み合わせて、くっつけては削りを繰り返した大作となっております(笑)
当然ですがジーノってスポーツカーじゃないので、ダッシュボードの形が普通…。
普通なのは悪いことではないのですが、ここまで変な車にしてきているのならばここをカスタムしない手はないだろうということで、ボチボチやってます。
夏ごろにはEGオーバーホールとチューニング、MT化など大工事に入る予定なので、6月頭くらいまでには一度走れる状態に仕上げないとなー。

きちんと作業行程撮れてないのでその1.5ということでブログの方に。

6月頃に始めて放置してた電動パワステ化ですが、諸々のためにダッシュ外したのでいい機会と思い再開しました。

固定部分の溶接が終わったので仮合わせした様子がこちら。修正点が2,3見つかったのでそこは追々。一旦着いただけでも御の字かなと。





分かりにくいですが赤丸部の銀色の部品がパワステモーター。結構デカくて配置に苦労しました。

色々忙しいので中々作業進みませんが、時間見つけてボチボチやりつつ進捗アップしますので暇な方は見てみてください。

ちなみに今やってるメインの作業はダッシュの加工。ある程度形になってきていて、なかなかカッチョよくなりそうなのでニヤニヤが止まりません( ＾ω＾ )

買いたいなーと思ってからまぁまぁ時間がかかったのですがやっと手に入りました。





K3-VET用社外エキマニ。マレーシア産。お値段日本のそこそこ有名どころの安いエキマニの1/3くらい(笑)。
海外からなので送料がそこそこかかりましたが。

売ってるサイトがマレーシアの携帯番号を持ってないと登録できず、登録しないとお店とのやり取りも出来ないのでどうしたもんかなーと悩んだ末買い物代行サービス使いました。頼んだ人が当たりだったのもあるんでしょうが、よかったですよ。あれ。

最初はエキマニも自作…とか考えてたのですが、なんせエンジンルームは狭いし熱と重さで結構ストレスかかるしで上手く作れる自信なかったので結局買っちったぜ。物価の差を加味しても値段が値段なのですぐ壊れるかもですがその時はその時。気合い入れて直します。

ということでタービンとエキマニが揃ったのでボチボチタービン交換の作業も進めて行きまーす。