や、やられた∑(ﾟДﾟ)

スイッチをONにすると突然こんな表示が(´⊙ω⊙`)
チェックランプがついているって事は空燃比かO2のどちらかなのかな？
でもスキャンツールにも出てないし、はて何だろう？？
『！』マークは車屋さんに持って行け的な警告みたいですね（；゜０゜）
ここのユーザーさん達の記事にもなってましたが色々調べた結果『触媒が機能してなくて排気が汚れている』と言う警告らしいですね(^_^;)
最近排気に関してどうだったかな～と過去を遡って行ったんですが…

犯人確定ですｗｗｗ
購入した時にオイル交換はしてくれるとの事だったので
安心はしていたもののゲージで確認が出来ず＋使い方を学ぶ中オイルチェックをしてみたら『1Ｌ』と言う表記になったので『えーっ∑(ﾟДﾟ)オイル換えてないの？』と言う事で他の車で使っていた在庫オイルを1L補充してしまいました（；゜０゜）
オイルは規定量をはるかに超えると排気されるので確信犯て感じです（汗）
そりゃ排気汚れるハズですな(^_^;)
その後オイル量を計測させてもロアレベル位の表記やINACTIVEになってしまい最終的にINACTIVE表記のままに…
『次回オイル交換時にでもセンサー換えないとなぁ』的な感じで暫く過ごしていた感じですはい(^_^;)

幸い仕事も捌けてしまって本日入庫がなかったので現在家にあった在庫のオイルと仕事場(車検場ですがガソリン車用でRepsol全合成使用してます)と合わせて初めてオイル交換しました(^_^;)
1Lと添加剤＋4.3Lなのでドレン開けたらドバドバ出るわで出るわでかなり驚きました(´⊙ω⊙`)
抜け方は日本車で言うとスバルの水平対向(多分…もしかしたらLLCだったかな？ちょっと記憶が曖昧で)の様にオイルの抜けがいいです∑(ﾟДﾟ)
そしてオイルを入れ適量になったのでこれで元に戻ってくれるのを祈るばかりです(>_<)
来年直らなければ車検に合わせて触媒等準備しないとです（汗）
※E92のセンサー系のオイル入れ過ぎはYouTubeでも上げてくれてます(^_^;)
多分センサー馬鹿になって同じケースじゃないかな～的な感じがめちゃくちゃしました(´⊙ω⊙`)

オイルレベルセンサーが…
してやられたーっ∑(ﾟДﾟ)
って感じです（汗）
2L NAだけに来てから2000キロも乗ってないのでエンジン内のオイルはめちゃくちゃキレイになったのは言うまでもありません(^_^;)