異常なかったです(´⊙ω⊙`)！や、やられた∑(ﾟДﾟ)経過観察→調査編～

blogの方に色々と今日の作業をカキコしても炎天下で長い時間晒されていたせいかフラストレーションはMAXでありまして(^_^;)
一体真実はどれなんだろう(>_<)
こうすれば一目瞭然とばかりに車検完成検査ラインへご入場～です(笑)
暇、万歳ーっ！\(^o^)/*
車や診断ツールがそう言ってたって違うかもしれないし(´・ω・｀)
結局のところ『そうみたい』的な当てずっぽうな整備は過剰整備とかわらんしーみたいな感じです(^^;)
その辺かもと適当に部品を交換しても直らなければ意味ないすからね( ^ω^ )
触媒だめならHCテスター突っ込めばわかるだろ的な当たり前理論VSであります( ^ω^ )

結果は…
『白』でしたーっ（≧∇≦）
触媒その周辺は全く問題ナシ(´⊙ω⊙`)！
て事は電圧低下によるECUのバグ的なエラーなのでECUのコーディング(レジストレーション)で直ると言う事になりますですはい(^_^;)
初見のオイルの入れ過ぎかと疑われていた事が思わぬ結果となりました（汗）

原因確定でかなりスッキリ( ^ω^ )