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takeshi.oの愛車 [BMW 3シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2024年12月11日

電波被害を考察⚡️👀

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先程まで付けていたcaristaですが電波被害について考察したいと思います😊
2
被害が酷くなりVVT系統のカプラーを外したり、カウルトップを外してECU&ヒューズボックスやVVT系統の電波を防ごうと電波遮断シートを施行したりしましたが多分電波の種類や強弱がある訳ではなく電波を受ける部分が違うと言う事に着目してみました。


シートを透過してしまいセンサーやECU等に直接電波が当たっていると以前までは考えましたが……
3
これに着目です✋



Bluetoothでスマホと通信をするので当然送受信機能はついているワケで(笑)


と言う事はBluetoothの電波でなくても「受ける事が出来る」と言う事です︎︎👍



ここまで書けばおわかり頂けるとおもいますが直接体内に毒を投与するのと同じです╮(๑•́ ₃•̀)╭



カプラーのピンは16ピンあるので受けたクソ電波は単純に16系統を巡ると言う案配と言う次第であります(笑)



それはそれは当然エラーのオンパレードと言う訳でありますΣ(⊙ω⊙)!?



逆に考えると外からは攻撃出来ないと言う弱さも持っていると言う事にもなります╮(๑•́ ₃•̀)╭



ドラレコのSIMカードエラーがあるのは射程範囲がエンジンルームではなくOBD2インターフェースがある運転席側と言う事が伺え確実に「インターフェースの受信部」狙いだと言う事がわかります✋



矢が何処から飛んで来るかと騒ぐより当たり所を探って対策した方が早いって事です(笑)

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