コルスピ箱再装着（体調不良支離滅裂バージョン

帰ってきたコルスピ箱

実に7ヶ月ぶり登場のコルスピ箱ですが、何となく交換してみようと思いますた

で、ワイパーやらカバーやらなんやらをバラします（はしょり過ぎ

今まで付いていたふぉあろぜクリーナーとノーマルエアクリ箱（下側）を取り外します

ここまでバラすといい加減に配線していた配線をどーにかしたくなるので元の作業を忘れて配線の整理を始めます A^^;

ついでに銀マネの信号ラインの一部をシールド線に交換

更に元の作業そっちのけで電スロもバラしてみます

電スロには冷却水のホースが二本繋がっています
これは寒い時とかに吸気温度が下がってるとガソリンが気化し難いので吸入空気を暖める為のモノです

このホースは電スロを外す前にクリップをずらし、ホースもいつでも外せるようにしておく方が吉

で、ホースを外すと冷却水がドバ～～～～～っと出ますので抜く際には注意が必要です。
ついでにメクラ栓なんかを用意しておくコト、当然エンジンが冷えてないと危ないぞ

ってなコトを長々書いたのにホース抜いても冷却水が１滴も出ないんですけど・・・ Orz

無意味に電スロを分解してみようとバラしてみます

シンプルですが・・・特に何も思いつかなかったので元通り組み立てます

何か悔しいっす Orz

ピカピカになった電スロを組み立てます

ああ、言い忘れてましたが電スロんトコのガスケットは紙ガスケットですので電スロを外す時には新品のガスケットを用意しておく必要があります


って用意してないのでワコーズのGM使って再利用してるんですけどね A^^;

ここで一回様子見でふぉあろぜクリーナーを組んでみて軽く走って見ます

んで７ヶ月ぶりにコルスピ箱登場

流石に汚れが目立ってきていたのでリニューアル
振動による異音対策を兼ねてホワイトカーボンちっくなシートを貼ってみます

って、たけーよビリオン Orz

相変わらずエアクリーナとしてはトップクラスの作業しにくさですねぇ
ﾒﾝﾄﾞｲので下側奥のエアクリ固定のネジはハショります A^^;

が、何とかコルスピ箱を装着
ついでに干渉音対策でサクション側にも余ったホワイトカーボンちっくなアレの余りを何だか悔しかったので繋ぎ合わせて貼ってみますた

体調悪いせいもあって迷走激しかったのですが、日差しが暑くなって来たので本日の作業はここで終わり～

試走がてら近所の整備工場にフロントパイプを出してきました

まだセッティングが出てませんが雰囲気としてはふぉあろぜクリーナは回りが軽くてブーストが立ち上がってドンっとターボが効く感じ
コルスピ箱はアクセル踏んだ分シットリとトルクが付いてくる感じですね～

吸気音は何だか懐かしいですね
音量は明らかにふぉあろぜクリーナの方が大きいです
これでフロントパイプを替えてどんな感じになるか楽しみでっす～