デューティーソレノイドバルブ交換

エアコンアイドルプーリー交換と同時の作業です。ディーティーソレノイドバルブの樹脂継手部が折れているのを発見したので交換することにしました。矢印の部分が折れています。いつからか分かりませんが、何かの作業をしたときに触れて折れていたのかもしません。エンジン周辺のこういう樹脂継手やコネクタのストッパー類は触るだけでことごとく折れてしまいます。

オルタネーターを外して作業を行います。

外すのはコネクタを外してボルトを１箇所外すだけです。写真は交換後です。

ホースも硬化して折れやすくなっているので交換します。継手の上側接続部 99075AA040　下側 807504910 でしたが、下側はこの品番では入手できませんでしたが、汎用ホースのようなので、一旦、汎用フッ素ホースで代替しておきましたが、最終的にどちらもAA040で内径外径、長さ的に問題なかったので、AA040に付け替えました。このAA040にオリフィスが入っていたかは忘れてしまいました。

それと、今気づいたのですが、この作業時の写真（一枚目）と分解図を見てみると上下継手の接続先が逆になっているようです。結果としてフューエルパイプに固定されているパイプ側にAA040をつないでおいたのは正解のようです。

今まで自分でメンテしたことはないので、新車時からか、何かの作業時に逆付けされていたかもしれません。この作業時も元どおりにしておいたので、現在もこの分解図とは逆ですが特に問題は起きていません。ソレノイドバルブの構造上、この逆接続でも機能しているかどうか気になりますが、多分、問題ないのだと思います。また何かの折に付け替えておきます。

このバルブは原価数百円ぐらいにしか見えないのですが、1万円以上します。色々不具合に気づいてしまう度にお金がかかってしまいます。