o_ひろりん_oのブログ一覧

　　　＊＊＊　独り言ですので気になさらず　＊＊＊

pretomosanさんが上げてくださった配線図。

２番を見るとワイパースイッチの１（ＬＯ）と２（ＨＩＧＨ）は１番の配線図のリレーにつながっています。コレはまともですね。
ＡＵＴＯ（ＩＮＴ）はどうやらＢＣＭのブラックボックス内へ。
それと、ＡＵＴＯ（ＩＮＴ）の調整部分もＢＣＭのブラックボックス内へ。
ま、タイマーやら何やらが必要ですから、コレもまともの範疇。

１番を見ると２つのリレーに上記のワイパースイッチから直接来る配線の他に「Ｆ．ＬＯＷ」「Ｆ．ＨＩＧＨ」と書かれたＢＣＭから来ている信号線があります。
たぶんこの信号線に、ＡＵＴＯ（ＩＮＴ）で動作するときの「今だっ！動け～」命令が来るんだと思います。

で、よく分からないのが「Ｆ．ＬＯＷ」信号の他にもう一つ来ている「Ｆ．ＷＩＰ．ＲＬＹ」という信号線。
なんだろ「フロントワイパーリレー」の略？
「Ｆ．ＬＯＷ」の信号だけじゃダメなの？？
…ナゾです。

もひとつナゾなのが１番の右上。オートワイパー装着車のみ「ＳＩＧＮＡＬ ＧＮＤ」がＢＣＭ内でわざわざＧＮＤに落ちてます。
ＧＮＤを２箇所も落とすって…かなりナゾです。

それから３番のレインセンサー。
どうやらオートライトのセンサーも兼任しているようです。
通常に考えれば２つの役割だからその信号を取り出すラインが２本、ＧＮＤは共有にして、それを合わせて３本の信号線でいいはずなのですが、なぜか信号線が４本。
信号線の「Ａ」と「Ｃ」がＢＣＭに入って「Ｂ」がＧＮＤ。たぶん「Ａ」がオートライトで「Ｃ」がオートワイパーをコントロールしているんだと思います。
これはいいとしてナゾの４本目。「Ｄ」はわざわざ直接ワイパーの配線に入ってます。これだけＢＣＭにつながっていない。
しかもカピバラさん師匠の御報告ではこのＤを外したときのみ、ワイパーにのみ影響するらしい。
ナゾだらけ…

ところでナゾといえばレインセンサーそのものがナゾですね。
オートライトのセンサーはたぶんＣＤＳかフォトトランジスタを使って、明るさを調べているんだと思います。
カタログから推察すると、たぶん前方の明るさと、斜め上方の明るさを感知してそれを元に信号を出しているんだと思います。
それは私の頭でも理解できるのですが、理解不能なのがレインセンサー。
雨のつぶつぶをどうやって数えているんでしょう？
カメラでつぶつぶを数える式？　ソコまでしないですよね。
どうやっているんでしょうね？？