デジタル&ドライブレコーダー一体型ミラー

ミラーに映る映像は、ミラー付属の前カメラと、別のバックカメラ。

前カメラは、運転席でも変更、調整可能。

しかし、バックカメラは、背面タイヤがあるだけに位置をまずは検討した

結論からすると、室内側のバックランプ下に取付

理由
車外だと、雨、汚れがあるので、バックミラーとしての機能を考えると、その汚れ関係は絶対にNG(実際に雨の時は、リアワイパーだけでクリアー)

バックカメラは、車体との接近部分が見たいので、車外ではあるが、バックミラーとしての機能だと、いつもクリアーに見れることが必須。

取付位置が決まったので、リアドアの内張を剥がす。

下から、上の部分を剥がしていきます

リアガラスの隙間に配線を通して、車体側に持っていくのだが、とにかくカメラの線が微妙に短く、残念ながら(面倒くさい私には好都合という説もあるが笑笑)剥き出し笑

ちなみに、赤配線はバックの時だけにモニター表示される、よくある駐車方向の位置線

バックカメラとしての効力はないので、これは配線せず

内張と干渉する配線部分は、隙間を作り、研磨して、配線を保護。

あとは、運転席側の天井に配線を伝わせて、フロントへ

電源は、運転席足元のヒューズボックスのヒューズ番号①の10Aに差しこんで給電

ちなみに、駐車時でのバックカメラとしての有効性は、、

このモニターはタッチ式なので、下方向の画像を見ることができる。
逆に上方向も見ることができる。

なぜそうなるかというと
4:3の画像を、横長のミラーモニターに映している。つまり上下画像がカットされているというシステム
なので、タッチでカメラが動いたような見え方になる

結果
画像のように、室内からだと背面タイヤが邪魔で、バックカメラのようには使えない