カーナビ・ETC交換

ETCの2030年問題のため、カーナビとETCを入れ替えることにしました。
レイバック以外は、2030年以降はつかえなくなりますが、その頃まで現状の車を維持すると、ソリオが13年目、プラド・ベンツ・BRZが18か19年目になるので、車ごと交換の可能性がでてくるので、とりあえず何もなければ長生きするであろうプラドだけ交換することにしました。

プラドのカーナビは、NSCP-W61。
かなりシンプルなSDナビ。カーナビって何の役に立つの？ってなくらいメカ音痴な社長が選んだものなので、オーディオとナビしか機能がなく、運転中に電話があっても無視するしかないので仕事に差し支えがあるのと子供の友人とそのお母さんも乗せて遠出することもあったのでナビも交換です。

最近、時間がなかなかとれないので１時間足らずずつの作業になります。
とりあえず１日目はダッシュボードの分解とETCの取り外し、２日目にETCのスペースの加工、３日目バッテリー電源の取り出しの配線を行いました。

バッテリー電源って、今までとったことなかったですが、ケンウッドのN-7000とMDV-L613W、両方バッテリー直結の電源をとるところがあります。めんどくさっ。