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慎さんの"2代目おベンツ様" [メルセデス・ベンツ Cクラスセダン]

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整備手帳

作業日：2021年2月20日

TTS ターボインテークパイプ交換(前編)

Item: TTS ターボインテークパイプ交換(前編)
Author: 慎さん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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赤丸のパーツがターボインテークパイプです。

今回もオマケのドンクルが同胞されてました(笑)

インテークフィルター、ターボインテークパイプ、チャージパイプを同時に交換したので写真が昼夜だったり違うパーツが外してたりしますがご了承くださいませ。

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リゾネーターを外し、インテークフィルターを外します。赤丸の部分がターボインテークパイプです。

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純正のパイプを外す前に配線が止まっているクリップ(オレンジ)を外します。次に赤丸のホースを外すのですが②はパイプを外してからのがやり易いので①だけ外します。

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外れました…次に緑色の金属バンドを緩めてシリコンスプレーを吹き抜きます。無理に力を入れるとミシっと割れそうな音がするのでビビりながら外します。

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赤丸②のホースを抜きます

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純正パイプのアダプターのコネクターを外します。

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コレで純正パイプが外れました。

剥き出しになったタービン…カッコいい！っと思うのは自分だけでしょうか？(笑)

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今回交換するターボインテークパイプです。

上下、②のホースを繋げるアダプターを取り付けます。ホースバンドは作業しやすい向きを考えて仮止めします。

後半に続く…

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「試してみたい… http://cvw.jp/b/355469/47665838/」

何シテル？ 04/20 06:54

慎さん [ 東京都 ]

はじめまして。前の愛車(慎さん号)に乗り換えを機に登録して・・・早いもので、8年目を迎えました… 2013年から単身赴任で1年半ほど軽井沢に住んで…その時...

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