ともto銀コペUEのブログ一覧

本日二度目のブログです…

バンパー外して、エアクリを毒キノコに戻して試走しましたが原因解明出来ず…
もう一度ボンネットを開け見てみると、先程まで無かった明らかな異常箇所が発覚しました(^_^;)

先に、さ～じさん・魚やさんありがとうございました！
最初時点でのお二人の読みが合っていました。
特にさ～じさん、否定しましたが自分の確認が甘かったです＿｜￣｜〇

犯人はマジタン～ターボに繋がる部分の純正ホースバンドの破損でした。
破損による抜けかけたのが昨日、今日交換試走後にスッポ抜けみたいです。

タイラップにて応急措置をし、ホームセンターへ。
昼食後、治し＋また交換へ(~Д~;)…

バンパー外さずの荒業作業にて終了。
途中ﾚｲﾝｶﾊﾞｰにて大量出血の代償付き(笑)

助言をしていただいた皆さん、本当にありがとうございました！
大変お騒がせしてしまい申し訳ないです(汗)

でも、まさかバンドが走行中に？破損していたとは…ちょっとしたものも注意が必要なんですね(´-ω-`)
写真はタイラップにて応急措置した後です。

的確な助言を皆さん頂き調べているのですが、ガクガクはブーストリミッターによるものと推測出来ました。

そして、身近な方にも同じような症状が…

早急に調べたのですが、マジタン付近は大丈夫そうでしたが、純正ブローバイホースに亀裂が…(￣□||||！！

果たしてこれが原因なんでしょうかね…!?

キノコ狩りは明日を予定していたのですが、仕事が15時上がりで済んだので帰宅後スグに狩りへ…

約１時間位で完了(≧▽≦)アイドリング・空ぶかし問題なく♪

では…早速試走へε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

………?(・_・;?

なんですか、このノッキングは!?
ブースト計は１.5を示してる!!!?
干渉かな…
帰宅→再度確認→試走…

ブォ～～ン(4000越え)……ガクガク…(--;)
治らない！

何故だ？
かれこれ１時間色々試すも治らず…

※考えらる原因
吸気音センサーが破損？
純正コンピューターが現セッティングで学習してて、吸気量UPについていけないのか？

これはまずい(T▽T)

どなたか助けてくださ～い・・・・ヽ(´Д`)ノ

現象としては、１速は問題なく、２速からの4000辺り(ブーストが一番かかる辺り)から現れます。
音的にはシュゴォ～～ゴッ、ガクガク…ゴッ、ガクガク…
の様な感じなのですが……(^^;

とある聖地ヲフ(ブログ書きそこねていますが)に参加をした時に地を這うような低姿勢？のS2000乗りの方にキノコについてお勉強させてもらい、迷い種が開化…

バイク流用自作が主流＆良いらしいのですが、そんな技量持ち合わせていないんですなぁ～(ーー;)

このままで良いかなぁ～…
どうしよう………

迷うなぁ……

悩むなぁ…

あれ～(゜Д゜;)？
いつの間にこんなものが手元ありますた(苦笑)
いつの間にか懐の紐がユルユルになっていたみたいで( ￣Д￣）

まぁ～いいか♪
新作ですし、キノコ以外を試してみましょう！

って事で、後はキノコ狩り予定日晴れてくれれば良いんですｹﾄﾞね…