ペキン渡辺のブログ一覧

追記

スタータートラブルのため残念ながら私は参加できなくなりましたがライトウェイトな方とジネッターな方は予定通りツーリングします。　雨天中止。

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https://twitter.com/Shokuyoku0000/status/1521161512668508160?s=20&t=qFz-3rpEsRkHnuwV3g_kRg

5/7 10:00 セブンイレブン新治大畑店集合
正直コロナ飽きた。ツーリング行って同好の士とクルマ談義したい。

ジネッタ、その他日英伊独他ライトウェイトスポーツ好きは誰でも。

10時集合して、その後は、筑波山→四川料理ふうでランチ→その後また筑波山あたりでてきとう。いつでも離脱してOK。集合したら次の集合場所を打ち合わせて走行を繰り返す方式。

一応参加する人はコメント入れてくれると嬉しいです。Twitterでも募集してるので、どちらか片方で参加表明かDMしてくれると助かります。 ＊店におしかけていいか問い合わせるためだけです。

今回、2mmフロントアクリルスクリーンで割れ→3mmで作り直して割れ→再度３ｍｍで作り直し。合わせて横の窓を作りました。
ひとまずこれで完成。

今後の予定は、フロントスクリーン固定方法をDZUSに変更し、ハードトップとトラックデイスクリーンの換装を５分で可能にすること。

[トラックデイスクリーン製作２]

ここのところ屋根外しただけのオープンだったわけですが、田舎だと飛んでる虫が当たっていたいとか、高速ゆっくり流すのもヘルメット必須だったりといろいろ不便なのでフロントウィンドウを作ってみました。

今回のモディファイにあたって、オープンモデルのDare Ginetta G4と同じ窓枠じゃ面白くないので、クラシックレースカーのGinetta G4で時々見かけるTrack Day Screenなるものを作ってみようかと思い立って、中が丸見えになるのでメーターをクラシカルなのに替えたり、事前準備を行って、仕事も一段落したのでやっとこさ行動開始。

[トラックデイスクリーン製作]

自画自賛だけどなかなかいい感じにできたと思う。何より、田舎道走っても顔に虫が当たらないのが嬉しい。

あと、良かったことは、60km/h以上での風の轟音で何も聞こえないのと、風圧で涙目になってゴーグル必須だったのが解消された。

我がG4はウェーバーアルファの3Dとかいう御大層な名前のCPUがついているものの、イグナイタは要るわ進角固定だし、ウェーバーアルファはサポートをやめちゃったしで全くいいことなし。

そこで、OMEXにキャブで進角制御だけのCPUがあったので、1月にこれを注文しようとしたわけですが、コロナによる半導体不足で未だ準備ができないとぬかしやがるｗ

ええかげんにせいよと。

平成6年以来、久々の新車です。

コンセプトは4人乗りロードスター。
https://www.youtube.com/watch?v=olv1WLImBbo

屋根は開かんねんな。当たり前か。