ペキン渡辺のブログ一覧

1/25に市原ベースに屋根回収に行った以来だから1ヶ月ちょいぶりにエンジン始動。

水温に合わせてMotecが進角調整してくれるので氷点下でも1発始動は嬉しい。

まあ昨日から暖かかったので今日は快適にドライブ。
小さくて軽いのはやっぱり楽しい。


2025鰻屋開拓のためいつもベンチマークにしている成田の新川本店へと遠征。


鰻の卸問屋だけあって隣の出荷場では鰻屋さんに向けて続々と鰻が箱詰めされて積み込まれてました。


肝心の鰻は

やはり美味い😋




今年は新川を超える店を探し当てる事ができるのか。

帰りに寄ったコンビニの裏と横の田んぼが燃えてえらいことになってた。

このタイヤと車高はいい


目指すところはこんな感じ
マッドマックスな世界になっても生きていけそう

LSDは・・・やっぱリアだけ2WAYかなあ
フロントも付けたら動きが気持ち悪くなりそう

よくわからん



FR/FFはわかる

操り方もメンテ方法も壊れ方もわかる

けど、4WDは全くわからない

LSD入れるならやっぱり馴染みのあるリアだけかなあ
オイル交換面倒なんで多板クラッチよりはトルセンがいいけど高そう

どうせ殆どFRで走るんだし

チャタリング音はSUNOCOの#140入れればたいがい鳴らないから大丈夫

らしい

凄い世界だ(笑)

ジムニーノマド プロモーションビデオ


災害が起きた時に使いやすいクルマがいいなと思って買ってはみたものの・・・納車は遠い先だし、車体に関してもよくわかっていない。

エンジン縦置きだけど、どっかで、通常FFで滑ったら4WDになるみたいなのを見た気がする。
てっきり昔のジープみたいに通常FRでサブのトランスファの減速ギアで2WDと4WD、4WD-Lを切り替えられるものだと思っていた。

まずったかも・・・

まあ災害で使えればいいか。
で、自分好みに走破性を上げるにはどうすればいいか。
タイヤはオフロード用に交換するとして、電磁クラッチ装備した機械式LSDとかないものか。それこそ通常FRで、スイッチでデフロックみたいになるもの。

あとはデフ玉守るためのアンダーガード付けて、車高を2インチくらい上げて・・・
MTなので余計なものはあんまり付いてないと思うけど、思い通りのクルマになるには先が長そうな感じですな。

これの小さいのを想像してたらノマドは超文明のクルマだったでござる(笑)