ペキン渡辺のブログ一覧

LSD交換にあたって選択肢はいっぱいあるけどその中の１つが純正LSD。
カタログ見る限り最新はトルセンになってるもようだけど昔はよくわからない４ピニだったらしい。プレッシャーがバネだけのって意味あるんだろうか。


https://www.youtube.com/watch?v=6HFexn2hs5M&t=988s

いろいろ考えて純正トルセンはないかなあ。クラッチとアクセルワークでロックコントロールできる４ピニが楽でいい。で、緩いやつ。30年以上乗ってきてバキバキはいろいろと不自由なのを知ったので、緩めで反応はにぶい設定のを探してみると候補はいくつかあるみたい。

OS技研
https://www.ors-taniguchi.co.jp/parts-cat/jb_brake/

CUSCO
https://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/_cusco_lsd.html

とりあえずこの中からリアだけ入れてみようと思うけど、交換作業が悩むところ。
ロードスターとかG4だと楽なんでいつでもOKな感じだけど、ホーシングにドラムのデフ交換はいろいろと超絶面倒で、20代の頃にレースカーのAE86でやった時に苦手意識を持ってそれ以来やっていない。年くって横着になってモチベーションも上がらないからどっかに依頼しよう(笑)

馴染みある昔ながらのCUSCOのMZかなあ。チャタ音とかオイルでどうにでもなるし。