ペキン渡辺のブログ一覧

こんな人もいるんですね。いやーすごい(笑)　若いっていーなー(自爆)

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3405458.html

でも40km/hで商店街とか市街地を抜けるときは1速5000rpmくらいをキープしてるんでしょうかねー
近隣住人はたまったもんじゃないな(笑)

すいません飛び越しシフトばんばんしてます。
ＭＴ使いのプライド？シフトチェンジなんて、息するのと同じですよ。プライドも何もありません。ツクバからの帰りみたく(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘなときはクラッチすら踏まずにギアチェンジしてるしｗ

私はサーキット行ったら遠慮しませんけど、燃費と音量優先です。。。つーかレーシングスーツ着てない状態だとのろ～んですよ。

走っているところは以前からzeroさんのところで公開してましたが、ボンネット内は初公開(かも)。

ロータリーエンジン搭載状況

このレスポンスはウルトラ軽量フライホイルが効いてます。
レスポンスの他にトルクも重要視しているので、排気系は全て50φにしています。
おかげで、ロー・セコは空ぶかしと同じくらいの回転上昇！
そして、直管なのに車検に通るほど静か！(笑)
太くすればするほと音量は大きくなり、高回転型になります。

エンジンスタート

スタックのメーターです。10年くらい前に買ったんですが、なかなか優秀です。
ノーマルで0-100km/h時間計測がついていたり、センサー付ければラップタイムも表示したり、LEDの光らせ方とかいろいろ機能がついてます。
一番使う機能はタイヤの外径を変えたときに自由に設定変更をして、速度計を正しく保つことができます。


25118km
オイル交換　SUNOCO Svelt 5W-50
フィルタは・・・産まれて初めて外れなかった。フィルタレンチ買います。

先日買ったアルミが到着しました。

このカタログ撮影に使ったホイールそのもの。

'94-'95全日本ジムカーナで、アジュールが走らせてオーバーオールチャンプになったCⅡロードスターのものです。（CⅢのランエボより速かった）

7.5J-15+20 / 8J-15+20 / 6.2kg/本
はみ出てますが・・・車検通るのであろうかｗ

タイヤはR1Rですかね。
山があるうちは食うそうです。

MAZDASPEEDとVOLK RACINGの横に"COMPETITION ONLY"の文字が・・・
ついに所有ホイールが全て競技専用となってしまいましたｗ