ペキン渡辺のブログ一覧

幕張行けるかな
http://rco2kanto.hp.infoseek.co.jp/
久々に次の日休みだし、行こうかね！エンジン不調のままでｗ

募集開始しております。
皆様のご参加をお待ちしております。

http://dorop.jp/main/hiki.cgi?%BC%A1%B2%F3%A4%CE%C1%F6%B9%D4%B2%F1

燃えたあと・・・
実はこの下のカーペットのほうがもっと酷かった。


マフラー真っ白
超リーンだったのがわかります。



右FキャリパーOH
原因は、パッドの当たり面が適正じゃなかったみたい。（だけど、組み直してもやっぱり同じように１ミリくらい外周部が残る）



汚れを取り除いてピカピカに。

キャリパーの内側もね

引きずりは無くなりました。軽く回ります。



1.エンジンかけたときに２０秒くらいアイドルが2krpmまで上がる。
2.発進でじわりとアクセル踏んだらエンジンストールする。
3.スロットル付近に吸気が共鳴している音がする(吸ってるぽ)。
4.ヒーターホース周辺で共振してるような異音がする。
5.触媒が焼けて逝ってしまったかも。暖まっても排ガスが臭い。
6.右Ｆキャリパー引きずってるような感じらしい。今のところ走行には問題なし。
7.シフトノブ周辺のブーツが破れてた。
8.トンネルの内装が無くなってるから暑い！死ぬほど暑い！！


1.2.はスロットルの調整で何とかなりそう。・・・と思ったけど分からなかった。
スロットルいじったら、ストールは症状が変わり、踏まなくても脈絡もパターンもなくエンストするようになった。暖まったときに多い。
3.インマニ


エアクリ外して、音の原因はアイドル用の吸気がゴーゴー言ってるのは分かったけど、どうしてそんな音がするのかは原因不明。


4.吸気音だった。
5.未だ不明。燃調マップの中身みてから。
6.上の通り。
7.注文した。窓を開けて走行すると、この穴から熱風が吹き込んでくる！
8.カーペット出来たみたい。今度取りにいってくる。

とりあえず主治医にパワーFCで内容確認してもらいに行く予定。
自分でも見たいからコマンダの中古買うかな・・・