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いつものお店に、オイル交換に行って来ました～２。

エンジン乗せ換え交換後３回目になります。




今回も、前回と同じ2番ピットに、なりました。



もちろんオイルも同じカストロールの１Ｌ缶を３本と



エレメントは、目安が、６０００Kmなので、交換しなくて

よかったのですが、安心の為に、これまた前回と同じ

お値段が、高くなりますが、磁石の力で、鉄粉を除去する



ＰＩＡＡ　ＴＷＩＮ　ＰＯＷＥＲ　ＰＬＵＳ　ＭＡＧＮＥＴ　ＯＩＬ　ＦＩＬＴＥＲ




にしました。

、リフトアップされて、ピットクルーのお兄さんが

オイル交換の準備に・・・・




しかし、その前に、ピットクルーの方から、

とてもありがたいお手紙を、貰いました。



うちの愛機あゆみ号のチェック項目は、ナンバーステー＆

ナンバー固定用ボルト



おもわず、え～～～～～～～～～～～～～～～～～っと

言ってしまいました。イヤイヤだって、このパーツこの店で、買ったのですよと

（ピットクルー）いや～、今車検整備が、厳しくなりまして、と

だったら、そんなの売らないで、下さいと言いたかったのですが

店員さんが、悪いのではないので、それは言いませんでした。

それから、フロントのレイズHC３７のホイールのセンターキャップが



ボディより、はみ出していますので、こちらも、NGですと。



うむ、確かにそう言われれば、仕方が無いですね。

リアのレイズのTE37は、



ギリギリなので、こちらは、セーフで・・・・




なので、お手紙最終項目に

このままでは、次回より作業をお断りさせて頂きます。と

記載されていました。

まぁ、仕方がないので、あきらめましたが・・・・・・・・

前回は、４ヶ月ぶりの２３４６ｋｍになりましたが



今回は、５か月ぶりの２８２４ｋｍになりましたので

少し変な感じがしました。

加速が、わるいような、最高速が、イマイチのような

前に比べますと、一回の走行距離が、５０～６５ｋｍくらい

長くなっていますので、次回からは、

４か月位の、走行距離が２５００ｋｍくらいで

やらないと、まずいですね（汗）

目標交換予定９７５１９ｋｍ必ず交換で・・・！！