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最終兵器その①は、現在生産終了品のＡｂｆｌｕｇの８０φのブーストメーターです。もちろん新品バリバリです。これも今は無きＺ３２に取り付けるはずでしたが、未装着のまま眠っていましたので、現在の愛機ワゴンRに搭載決定になりました。ＮＡにブースト計付けてもと、思っていたのですが、この前マフラーを取り付けて貰ったM社長いわくかなりのレア物ですョ。大丈夫取り付けられますょ～！う～ん、それならば、取り付けちゃいますか～♪となりました。

マフラーを取り付けたので、毒キノコに手を出そうとしているのですが、ショップのＭ社長いわくエアクリだと低速がスカスカになるので取り付けるのならインテークチャンバーの方がいいですよ～！との事で、インテークチャンバーを探しているのですが、うちのワゴンＲ平成７年式の初期型（ＮＡ）に合う物が無く悩んでいます。どなたか装着してる人もしくは、これなら付けられるんじゃないとか判る方いましたらコメント宜しくお願いします。ちなみに画像は、ＴＯＰ　ＦＵＥＬの零１０００チャンバーです。

昨日は、マフラー交換の作業をお願いしていた。新横浜のショップのＭ社長のもとへ、出向き交換して頂きました。ＡＭ：９；４５着、店舗前には、黄色のカウンタックその横にはベンツ、Ｒ３４，Ｚ３２、フェラーリなどもの凄い車の中に、うちのワゴンＲを、いいのかな～？と思いつつＺ３２時代の時にお世話になっていた社長さん所なので。お待ちしてました～！しばらくぶりですと言って歓迎？（笑）してくれました。帰りの湾岸線でのアクセルの吹け具合の良いことにビックリしました。次回はインテークチャンバーの取り付けをお願いして来ました。（こりずに）

今は無きZ３２に乗っている時にAbflugのU社長にお願いして通常販売している物とは、別バージョンの１点物のボンネット用のステッカー（通称ボンネットポリシーロゴ）せっかく作成して頂いたのに部屋に放置状態だったので、U社長には申し訳ないと思いつつワゴンRのボンネットの装着かなりイカツクなってしまった(汗）

ＨＫＳのマフラー＆エアクリがほしい～～～～～～！と騒いでいましたが、ＨＫＳではなく、柿本のマフラーを買ってしまいました（中古ですが笑）新品を買うつもりでしたが中古で程度の良いのを見つけたのでゲットしました。しかもインナーサイレンサー無しのタイプなので爆音決定かも？しれません(汗）取り付けは皆さんみたいに起用ではないので、横浜のショップ（M　社長の元で）にてお願いしてあります。