ヘッドカバーオイル漏れ修理

数年前から気になっていたけど見ない振りしていたオイル漏れ。今年になってから漏れが顕著に。
コゲ臭いし、しかもエキマニに落ちて白煙が！
爆発前に対処すべくガスケット（パッキン）交換決行！
つらい作業になりました。
ちなみにオイルは抜きません。

まずはヘッドカバー周りのパーツを外します。
運転席側はエアクリーナをパイプと台座ごと、
助手席はバッテリー、ウォッシャータンク。
片バンク６個のボルトで止まってるだけですが、手も工具も入らない。
１０ミリメガネを使って数ミリづつ、ちまちまちまちまちま回して・・・
で、外れました。

ヘッドカバー裏側。汚れてますが、予想よりはキレイでした。
ウェスでちょっとだけキレイにします。
パッキンの溝を脱脂。
カムの周りと角に液体ガスケットを適量。

レガシーには同年式でも３種類のパッキンがあるようです。これはAタイプ。
突起が３個あるタイプです。
もっとたくさんあるものや、少ないものもあります。
なぜか開けてみなとわからないらしいです。
なのでヘッド開けてから発注し、届くまで作業中断。
届いてみたら間違った部品が入っていたので、片バンクだけ作業してまた中断。

エンジン本体側も液体ガスケットやら漏れたオイルやらぐちゃぐちゃに付いているので、がんばってキレイキレイにします。

で、装着。
液体ガスケットが完全硬化するまで待ちます。
何日待とうか・・・。
雪だしのんびり待つことにします。
その隙に、ヘッドを外した際にアームや下回りに漏れたオイルを掃除します。
パーツクリーナーとスチームクリーナーとか雑巾を駆使して。

スバル車の泣き所で、漏れるのが普通みたいな。
だったらもっと整備性を考えてもらいたいものです。