ドアミラー電動格納化

自分のC７０のドアミラーは電動格納式ではありません。
今まで閉じたことがなかったので必要性を感じていませんでしたが、
駐車場の関係でいちいち手で畳むってどうなの？
ということで電動格納化にチャレンジすることになりました。
まずは電動格納式ミラーを部品取り車から入手しました。
パールホワイトのC７０から入手。
移植するのはカバー以外全てです。
カバーは現在付いているものがポン付けできます。
ただし、カバーからはツメが４つ出ていますが、
電格のカバーは３つなので１本折る必要があります。
なんとなく気分の良いものではありませんし、
取り付けたときになんとなくユルい感じがします。

電動格納スイッチも入手しました。
スイッチだけではなく、カプラー部分＋配線も一緒に。
カプラーがついていると配線が多少楽になります。
今回は配線の接続が全くわからない状態だったので、
先駆者であるボロボ855さんに多大なるご支援をいただき、
完成にこぎつけることができました。
ボロボさんありがとうございます！

いよいよ取り付けですが、
ドア内張りを外します。
ビスたった一本です。
あとはドアハンドルの周りのカバーとドアミラーの台座のカバーを
外すだけで、内張りの下側からバリバリとクリップを力ずくで外していきます。
懐中電灯等を置くドアポケット部分が異常に固くとまっていますが、
臆することなくはがします。

最初の山場がドア部から車内に配線を取りこむところです。
あらかじめ20本程度の配線が束ねられており、
車内に引き込まれているパイプのようなものがありますが、
そこに今回の電格配線を通すのはほぼ不可能と判断し
（絶対できないわけではないと思いますが、感覚的に不可能と判断しました）、
ドアヒンジ部分を通すことにしました。
外に露出しているヒンジ部分は、防水用のゴムのジャバラに隠れているので外からは見ませんし、もちろん水も伝ってきません。

配線についてはボロボさんからの配線図をいただき、
いろいろ試しながらなんとかうまく接続することができました。
ポイントは特にないと思いますが、
並んでいる他のスイッチからACCやイルミ、アース等を取ることにしたので、
配線は比較的楽だったと思います。
また併せてミラーヒーターの常時電源ONを回避する配線を行いました。

少々面倒なのが助手席からの取り回しでした。
写真はありませんが、助手席コンソールにはオーディオ関係の配線が山盛りです。
センタースピーカーのアンプやナビのTVチューナー、アンテナブースター等など、
ミラーの配線を引き込むのにココを露出させなければならず、
仕舞うのに難儀しました。

そして完成。
このたびはボロボさんに大変お世話になりました。
感謝感謝です。
Vと850はパーツが共通のようですが、
C70は専用でC70用を使わないと移植できないようです。
ディーラーさんや専門店からは無茶だ無理だ前例なしと言われ、
できたとしてもパーツだけで10万はかかり工賃もそれなりだとのことでしたが、
なんとかDIYで1万5千円ほどで完成しました。