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祝日の愛車 [マツダ ロードスターRF]

整備手帳

作業日:2023年12月22日

フロントタワーバー製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
連結バーを造った後にタワーバーはメーカー品を購入。と思っていたのですが、欲しいのは整備性が良い分割式。以外と分割タイプはどれも高額、なのでダメ元で造ってみました。
2
一応RSなんで純正は付いてます、なので外して寸法取り、車両の方も必要な箇所は寸法取り。アッパーマウント部は付属物など色々考えたくないので純正品と同じ取付け。ステンレスで造ってるので純正のスチールよりは少し重め。形状はマツダスピード製を参考にしてますよ。
3
形にはなったんで少し磨いて取付。マウント部の高さが気になってたんですがボンネットに接触は無かったので一安心。しばらくタワーバー無しで乗ってたので変化は解りやすかったです。が純正より柔らかい感じ?効果薄?まあ乗りやすい方向なので良しとします。しかし写真に撮るとエンジンルームの汚れが分かりやすいですね。

イイね!0件




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純正による補強

難易度:

ミッションの入りを良くしたくて、エンジントルクダンパー作ってみました〜😊

難易度: ★★

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難易度:

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