ADV160　フロントブレーキパッド交換

フェンダー交換のタイミングでパッド交換。
合理的ですね。
自分はブレーキ周りだけは何となくプロに任せてます😅
道具はあるんですけどねー

ブレーキフルード油面が少なく、そろそろかな～ってだいぶ前に買ってたんですが、なんと半分位残ってました。
フルードがもともと少なかったようですね。

ちょうど今回タイヤ外すついでだったので一石二鳥でした。

私はPCXの時から自家でやってたんで慣れっこです😚
けどPCXのキャリパー清掃苦戦したな～🤔

純正パットは優秀ッスね〜36000キロでまだあるなんて。
ゴールドパットにするって事はブレーキになにか不満があったのですか？
NMAXは1ポットキャリパーなんでPCX系の2ポットキャリパーがマジ羨ましいです。
ヤマハよ、この手の車両は急ブレーキ当たり前なのでブレーキは強化してよと言いたいです。

本当、信頼の純正ですね！

実はブレーキフルードの油面ローレベル以下になっておりまして、かつタイヤ交換するとき店員さんにも「今すぐではないですがパッド交換時期ですね～」と。
前もってパッド買ってたんですがタイヤ外す機会ができたのでサクッとやりました。

見ると...まだ半分ある。

ブレーキフルードの量はじめから少なかったんでしょうね。

バイクはブレーキ命ですからね！
でも急ブレーキはダメですよ！
車間余裕もって走りましょう！