BowZのブログ一覧

気が付けば今年もこの季節がやってきました。





なんとかスケジュールを調整して、前日の夜にはたどり着けそうです。

まぁ、まだ仕事になる可能性も残されてますが・・・。


気持ちは行く気満々ですので、ずっと気になっていた車の部分をリフレッシュしました。

何度も擦って、割れてはDIYで補修してごまかしてきたフロントリップ。


それではダイジェストでどうぞ！

↓　↓　↓

その１　　その１の補修
その２　　その２の補修　　
その３　　その３の補修


いままでは、どうせまたすぐにヤルだろうと、貼り物を駆使してごまかしてきましたが、ここ２年間はさすがに学習したのか、大きなダメージを受けてません。

というわけで、割れとヒビを補修して綺麗に塗装してもらいました。

ただ、割れが酷く、次は補修できないので、新品に交換とのことなので細心の注意が必要です（汗っ）


リフレッシュして、やっぱり艶々のピカピカは良いですね！



サクサクっととりつけて、
もう擦らないのを願いつつ

今回はアンダーガードやダイノックシート等は貼らずに、
先端にスクラッチガードを貼って完成です。








そして、オイル交換もバッチリ済ませて
貧乏人なんで、もちろんオイルは持ち込みで（笑）




あとは出発までにもう少しリフレッシュさせてから横浜へ向かいます。

今一番悩みに悩んでいることは

「いつまでたっても独身だということ・・・」

いやいや

「991後期型GT3をどうするか」

というバカなことを毎日悩んでいます。




当初は
「右ハンドルでPDKなら絶対買う！」と決め
途中でどうやら６MTが標準で設定されるらしいと聞いては
「右ハンドルで６MTにしようかな～」と悩み

すべては右ハンドル仕様のGT3が出るという前提でした。

ただ、どこのPCでも右ハンドルは、『ケイマンGT4のことや、現在の９１１の左右のハンドル事情を考えると、可能性は高いと思いますが、こればかりは発表されてみないと・・・』と期待させるような、させないような微妙な感じでした。


そんなこんなでしたので、結局はジュネーブショーで発表されるまでどこのPCにも予約の順番待ちはしませんでした。

で、結局はみなさんご存知の通り。


「右ハンドルはございません。」




戦う前に勝負は決してしまいました。

でもこれで終わっても良いのか・・・

今回の機会を逃すと今度は恐らく2500万オーバー
さらにNAは絶対にない
そもそも次も右ハンがあるかどうかわからない
お金は置いといても価値は上がらない
そもそも発注しても買えるかどうかもわからない。

さぁどうるする俺！

GT3に関しては、予約でいっぱいでもう買えないとか、いまから申し込んでも枠は回ってこないとかいろいろと言われていますが、いままでの前期GT3やGT3RS、ケイマンGT4などのことを考えると、いまからでも可能性は全然ゼロではないはずです。


というわけで、右ハンドルはないけど、いろんなことを考えると左ハンドルでも注文しようかなと決心しました。


色は絶対にイエローにするぞと決めてましたが。
今回のイエローもスピードイエローじゃなくてレーシングイエローなんでお悩み中です。

色にオプション料金は払いたくないので、スタンダードカラーからの選択ですので、白か赤か黄か・・・









売るときのことを考えると白ですが、

「やっぱり黄色が好き！」

あとは、より少ない枠であろう６MTにするか、左ハンドルのことを考えてPDKにするかですね。



暫定使用としてはこんな感じでしょうか。

左ハンドル
PDK　or　６MT
レーシングイエロー
フロントリフト
スポーツクロノ
LEDヘッドライト
バックカメラ

というわけで、これで発注します。





というフライング発表ではなく

明日は４月１日(^_-)-☆　爆・爆・爆

数時間早い4月1日のフライングブログでした。

みんカラ初めて以来の2か月放置でしたが、なんら変わりなく元気です！

そして、そんな間にも、2回目の車検がやってきて、気が付けばこの車に乗ってもうそんなに経つのかと・・・自分がオッサンになっていくのも仕方ないなと思う今日この頃です。


さて、その車検ですが、
ホイールスペーサー装着で超ギリギリを攻めてあるリアのタイヤですが、ポルセンへの入庫や車検に際して、問題になるのも嫌なので、いつもはこちらのお安い汎用フェンダーモール



これを、その都度貼って凌いできましたが、毎回貼ったり、外したりと数千円のパーツでももったいないので、今回新しいモールを試してみました。


991後期型や718シリーズではほぼすべての車種で純正モールが装着されていますし、997でもGT3や限定車には装着されているこちら



ホイールアーチエクステンションですが、いつもの例にもれず、もちろんポルシェ価格！そして残念なことに海外では必要の無いものなのでお安く海外から輸入というわけにもいきません。

純正で購入し、塗装すれば軽く10万オーバー
一時的ではなく、恒久的に装着するならばありかもしれませんが、すっきりしたフェンダーの方がいいに決まってます

そこで、今回は一時的に貼る物でも、両面テープだけで簡単に何度も再利用可能なものを探しました。

で見つけたのがこちら





レクサスRC-F純正のフェンダーモールです。

何が凄いって、塗装済みで左右のリア４ピースで6000円ちょっと。
ポルシェ純正の無塗装状態のパーツ価格から「0」を一つとってもおつりが来る。

これは試してみる価値ありだと、さっそく入手し装着しました。
装着するには、余分なツメをカットする超簡単なひと手間は必要ですが、両面テープでピタッと貼るだけで完成。



フェンダーとバンパーの接合部分の形状をアップで見ると

完璧ではないにしてもまあまあ許せるレベル。
もちろん近づいてみなければ全く問題ないレベルです。




もちろんこれで車検もパス。

このできなら、一時的でなく、恒久的に装着していても悪くないレベルだと思いますし、なにより両面テープを貼り換えるだけで何度も再利用できますので便利です。

普段は外していても、いざという時にペタッと一瞬で貼れるので、トランクに積んでおくとよいかもしれません。

と久しぶりの車ネタでしたが、もうひとつ



来月11月13日には横浜の赤レンガ倉庫でEPMがあります。




今年はEPMの翌日に東京で仕事があるので、参加する気も満々です。

ただ残念ながら土曜日はガッツリ仕事なので、土曜日中に横浜にたどりつけるのかはわかりません。
なので一人でまったりと横浜へ向かいます。

そして、EPMの翌日はお昼に東京で一仕事済ませてからまったり帰りますので、あなたのところへ急に現れるかもしれませんのでその時はよろしくお願いします。