コーティングから戻ってきたのでダックテールにもストライプを入れました。
細かくパネルごとに分かれているのと、ダックテールの上部ダクトの形状に合わせた型取りなど簡単にみえて結構大変な作業でした。
それでも細かい作業と貼り物大好きな私ですのでバッチリ仕上げました。
今回のスポーツクラシック風のストライプですが、個人的には90%の出来で(それでもその辺のショップよりは綺麗ですけどね)完璧ではありませんが、1回目の作業としては満足です。
次回のコーティングメンテナンスやストライプの貼り換えの時には100%を目指してより完璧なものにしようと思います。
今回のストライプはいつもの
3M ダイノックカーボンシート
CA-419 ホワイト
を使用したのですが
実は3Mからはきちんと車用のカーボン柄シートが発売されていました。
3M ラップフィルム 1080シリーズ
CF-10 ホワイトカーボン
今までのダイノックカーボンからカーラッピングフィルムのカーボン柄との違いは、
幅約122㎝→約152㎝ 幅が広く
厚み0.2→0.11 薄く
柄が細かくなる 細かく
耐久年数が2、3年 高耐久
剥がすときの糊残りが少ない
と車専用に特化したものらしいです。
次回はこちらを使用しようかと思ってますが、肝心のシートの質感や光沢具合は実物を見ないとわからないのでどこかで一度実物を見てみたいですね。
そしてエンブレムは
只今塗装中
でまだ完成していないのですが、やはり何もないとさびしいのでとりあえず貼り物でサクサクっと作って
とりあえず塗装が完成するまでの暫定で貼っておこうと思います。
ポルシェ純正PDKパドルシフトハンドル、ファーストインプレッション。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/02 15:25:52 |
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