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やっと完成しました。

仮装着してから本装着まで仕様変更すること4回

リアウインドーに固定する部材をいろいろを変更して
やっと装着することが出来ました。



ブレーキランプへの配線も済ませ
やっとストップランプの役目を果たせます。


ダイナミックパフォーマンスのリアウインドスポイラー装着のおかげで
ルーフエンドのすぐ端にストップランプを配置することができました。

ちなみにスポイラー未装着の場合はウインドーに黒淵が７cm程ありますので
ぴったりルーフエンドには装着できません。


室内から見た状態です。
やはりアルカンターラを貼ったのは正解でした。
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あとは、純正のハイマウントを殺せば完璧ですね。

でも、リアトレーがなかなか外れてくれませんので
当分はこのままかも・・・

リアトレーの外し方知っている方いらっしゃいましたら
浜名湖でご教授ください。
よろしくお願いします。



最終的には、なんやかんやと部品・部材や道具を購入したので
細かい出費がかさみましたが、
アルカンターラ生地を除いて制作費は1万円以内で済みました。
貧乏人にはありがたい財布に優しいDIYいじりです。


整備手帳も変更しました。
ベントレー風　ハイマウントストップランプ①
ベントレー風　ハイマウントストップランプ②

さてと
浜名湖まであと少しだけ小技を頑張ります。

昨日は皆さんに持ち上げていただき、

気分も上々で、

雨も止んだし、

ちょっと手直しして、

昼飯食べて、

さぁ装着しようと。


○○○○○○●●●○○○○○○

残念です。

早くもご臨終！　

チーン

ワンユニット死亡



おいおい
あなたの葬式までしないといけませんか・・・


やっぱり残念です。





購入して2日
ヤフオク購入ですが、倉庫まで引き取りに行ったので、
電話してみると、

あっさり交換してくれるようです。

助かった～！

今から交換してもらいに行ってきまーす。


実はもう一つ非常に残念なお手紙がアメリカから届きました。
浜名湖にいる時に物が到着予定です。
ギリギリ間に合うかなと密かに期待をしていたのですが、
やっぱり間に合いませんでした。

さあ！お待たせしました。

えぇ！

誰も待ってなかったか…

とりあえず仮装着と点灯確認まで行きました。

←こんな状態です。


ベントレー風のハイマウントです。


仮付けした状態の点灯チェック時の画像ですが、
出来上がりもほぼこの状態で位置の微調節程度ですね。

ちなみにブレーキランプは踏んでいません。
比較のテールライトはポジションの状態の光量です。

もう少し光量が欲しいですが、
市販のLEDチューブではこれが限界ですね。


皆さんいかがでしょうか？

有りですか？

それとも

残念ですか？



個人的にはまあまあ満足です。

午前中に試作品は完成したのですが、
より完成度を高めるために、
部材の変更とバージョンアップをしました。

室内から見える部分をブラスチックむき出しから、
アルカンターラ張りにしました。

これにちょっと手間を取りまして、
結局本装着までは行きませんでした。

あとは一番苦手なストップランプからの配線を取って
リアウインドーに貼り付けて完成です。

8日の定例には何とか間に合いそうです。


今回は詳しく整備手帳を書いてみました。
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ベントレー風　ハイマウントストップランプ①
ベントレー風　ハイマウントストップランプ②

さてと、明日は久しぶりのお休みなので、
浜名湖へ向けて工作でもしようと思います。

部品はこいつたちです。
←



LEDチューブ　120発/120cm　1本
L字型アングル2m　1本
プラスチック三角棒　5mm角　1m×2本
両面テープ


さてうまく完成できるのか、

それとも

残念な結果に終わるのか・・・



で、
肝心の何を作るかですが、

まだ秘密です。

明日完成するか、残念な結果がでたらまた報告します。





もし失敗したらフロントグリルにでも入れてイルミにでも使用します。



追記
皆さん当てるの早すぎです。
全然秘密になりませんね。

明日がんばって作りますのでお楽しみに。

今日は天気よく絶好のDIY日よりでしたので

せっせと作業しました。


以前リアダクトにいれた

ホワイトハニカムメッシュを

フロントのロアダクトにも入れてみました。


もうバンパー外すのもしんどいので、
高車高の特権で、アンダーパネルを外して
車の下にもぐりこんで作業しました。


ダクトカバーを外すのと、メッシュの製作作業は簡単にいきましたが、
このハニカムメッシュは厚みが３mmもあるので、
カバーの間にメッシュを挟むと純正のクリップでは装着できなくて苦労しました。


メッシュだけにすればいい話ですが、
わたしのフォグのHIDはインバーターがバラスととは別にあり、
フォグのすぐ後ろに鎮座していますので、
カバーを外したり穴を開けちゃうともろに水がかかるのできちんとカバーで穴を塞ぎました。

パット見はカバー有も無もほとんど一緒です。


これで、フロントリップもついて、白網で化粧してとりあえず一段落です。

さぁ次は何しよっかな～


整備手帳　ホワイトハニカムメッシュ　FRONT LOWER VENT製作