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Front : 20 x 9 ,ET 24,Bolt pattern: 5 x 115
Rear  : 20 x 10.5 ,ET 24,Bolt pattern: 5 x 115

サイズも申し分なし。



ああぁ頭がおかしくなりそう


アハ　アハ　アハ　アハ　アハ　アハ　アハ　アハ

最近は皆様LSDやファイナルギア変更などデフの中身までいっちゃう勢いですね。


すでにドラッグレースをされている皆様はデフの状態もすでに完璧でしょうが、軟弱な私には到底追従できるレベルのイジリではございません。

ただ黙って指をくわえてみているのも寂しいので私はコイツを投入いたします。

ＡＭＧ　デフヒートシンク

デフフィンやデフヒートシンクと呼ばれるデフの冷却フィンですね。
近年のＡＭＧ車両には全て装着されておりますので効果もきっちりとあるのでしょう。

こちらはＣ６３のデフの画像です。
 




こっちはＥ６３ね



ＭＢ乗りの方々ではおなじみのパーツですが、ＬＸ系ではまだだれも装着していないはず。

軟派な私は見た目重視でコイツがお似合いです。


まぁ問題はＬＸのデフにも装着できるのか・・・ ですが、恐らくデフもメルセデス製のはず・・・

ということで大丈夫でしょう（笑）


ＡＭＧパーツはパドルシフトにはじまり、Ｃ６３用フロントサイドダクトにＥ５５カーボンリアディフューザーと相性も抜群なので今回も期待しております。


ただ、年内に付くのか付かないのかは私にも解かりません。


追記

Ｅ５５（Ｗ２１０）のデフ


こちらにはヒートシンクが付いてませんね。


こちらはＥ５５（Ｗ２１１）


おそらくＳＲＴ８のデフキャリアと一番形状が近いであろうやつです。
最近のＡＭＧのヒートシンクとは形状が違うのが装着されてます。
※Ｗ２１１の初期型Ｅ５５には装着されていなかったようです。


ＢＭのＭ６にもこんな感じで装着されてます。