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2011年01月27日 イイね！

アンダーフロアバー情報

アンダーフロアバーの適合について。

ＬＣシャシー（チャレンジャー　～09）についても適合確認が取れましたのでお知らせします。
適合エンジンについては、Ｖ８のみです。

また共同購入の締め切りは、諸事情により1月31日（月）とさせていただきます。

締め切りました。これ以後の問い合わせは全て柿本レーシングへお願いします。
Posted at 2011/01/27 14:24:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | アンダーフロアバー | クルマ
2011年01月23日 イイね！

アンダーフロアバー完成！　共同購入価格

アンダーフロアバー完成！　共同購入価格注文受付用の掲示板のスレッドが削除されました。
恐らく、みんカラ利用規約の第7条（投稿に関する禁止事項）2．営利行為に接触するとの判断でしょうか。

念のためこのスレッドやブログは商用目的の宣伝・広告行為ではございません。
私個人の営利目的ではございませんし、私が販売するものではございません。販売はみんカラ＋にきちんと参加されている柿本レーシングさんです。 

今回は、自分のチーム、グループでみんなで一緒にオリジナル商品を共同購入しようというものです。

みんカラさまにはこの素晴らしいサイトを提供していただいておりますのできちんとルールにのっとって進めたたいと思っております。

現在の方法でも規約に接触するのならみんカラの指導どおりの方法に改めますので正式にどうすればいいのかをご指導ください。





柿本改にてワンオフオリジナルで製作中のアンダーフロアバーが完成しました。


早速取り付けて、そのまま東海定例まで往復350kmのテストも済ませて晴れて完成となりました。



最終的な形状はこちらです。↓




6.1Lの触媒を避けるために左右非対称のデザインへと変更いたしました。

最初のデザインは丸パイプで左右対称




次に角パイプへ変更し強度アップ



ここからテストを繰り返して改良して最終型へとなりました。

ただ、これでも6.1Lに関しては、個体差により若干の削り加工が必要な場合がございますのでご理解ください。




この商品は柿本オリジナルとしても一般発売されるようです。

価格は　39900円～42000円（税込み）あたりになる予定だそうです。
（予定ですのでもっと高くなる可能性がございます）

2月4日販売定価が決定したようです。
42000円（税抜き）　44100円（税込み）となったようです。


LX-BROS.の皆様については、当初のブログでもお知らせしておりました通りに、特別価格にて共同購入可能でございます。

営利目的の販売ではございません。仲間で大量注文して単価を下げようとして共同購入を募集するものですのでご賛同いただける方は申し込んでください。


初期生産のみ共同購入限定超特価　

○○○○○○円（税抜き）○○○○○○円（税込み）

です。


この価格は丸パイプで製作した場合の販売予定価格　32000円（税抜き）から出した特別価格です、最終的に角パイプで左右対称デザインとなり定価も大幅にアップしましたが、初期注文分はブログで公表していたこともありますので責任持ってこの価格です。

めちゃくちゃお徳ですのでこの機会を見逃すとかなり高くなりますよ～


共同購入方法
近畿LX-BROS.の掲示板に専用スレッドを設けております。

柿本改　アンダーフロアバー完成　初期ロット特別価格
　
必ず掲示板から申し込みしてください。
直接柿本レーシングや私宛にメッセージをいただいても管理できませんのでよろしくお願いします。 




柿本で取り付けの場合　工賃4200円
発送の場合　送料1050円


商品詳細

○素材：ステンレス角パイプ　磨き仕上げ　柿本改プレート付き
○適合車種　LX・ＬＣシャシー　RWDのみ（AWDは未確認）
○適合エンジン　5.7L・6.1L
6.1Lに関しては個体差により若干の削り加工が必要となる場合がございます。詳しくはこちらをご覧ください。）

基本設計はノーマルヘッダース、ノーマル触媒、ノーマルマフラー、ノーマルスタビライザーでの設計です。
社外品に交換されている場合の適合は自己責任でお願いします。特にロングチューブヘッダースへ交換されている方はご注意ください。


初期受注限定価格での共同購入は終了いたしました。
 


お届け予定は2月末～3月上旬の予定です。
申し込み順に柿本レーシングより順次発送しますので申し込みはお早めに！

私は販売斡旋でも広告、宣伝でもありません。
私と同じ商品が欲しい人は共同購入しましょう。


最後に商品インプレを！



かっちかちやぞ！

ぞっくぞくするやろ～
Posted at 2011/01/23 18:19:45 | コメント(14) | トラックバック(0) | アンダーフロアバー | クルマ
2010年12月26日 イイね！

アンダーフロアバー

アンダーフロアバー現在製作中のアンダーフロアバーですが、完成まではもう少しかかりそうです。


前回の試作品から色々と変更しまして、テストしてきました。


最初の試作品




最初は丸パイプを使用して作る予定でしたが、より強度を増すことと見た目も兼ねて角パイプへと変更いたしました。

 




早速装着してのテスト

効果があるのかないのか・・・

のテストのはずだったんですが、トラブル発生！


フロントミッドパイプ、触媒とのクリアランスがけっこうギリギリだったんですが、走行中に干渉することが発覚。


このままではもちろんダメなのでもう一度パイプの取り回しから変更します。

と言うわけで完成まではまだまだ遠い道のりとなりそうです。

興味を持ってお待ちの皆様もう少しお待ちください。




それと価格についてのお知らせですが、前回のブログでお知らせした価格に変更がございます。

素材を角パイプへと変更したことから定価が少し上がります。

すいません
m(_ _)m

定価32000円(税抜き）
↓　↓　↓
予定定価38000円(税抜き）
まだ正式には決まってませんがこのあたりになる予定です。



しかし、一度ブログで定価と初期注文分の共同購入専用価格を公表しましたので、初期注文特別価格　○○○○○円（税抜き）につきましては変更無しでご提供できそうです。

商品が完成した際に詳細をお知らせいたしますのでもうしばらくお待ちください。


Posted at 2010/12/26 19:05:47 | コメント(17) | トラックバック(0) | アンダーフロアバー | クルマ
2010年12月08日 イイね！

アンダーフロアバー＆レインフォースメントのお知らせ

以前ブログでアップしました柿本謹製アンダーフロアバーとレンフォースメントの詳細が決まりましたのでお知らせいたします。


アンダーフロアバー

以前ブログで紹介したものからデザインはマイナーチェンジしてあります。
来週中には製品版が完成予定ですので、それを実車テストしてから正式販売といたします。
ということでもうしばらくお待ちください。

素材　：　ステンレスパイプ製

適合車種　：　LXシャシー（300C・マグナム・チャージャー）　
※LC（チャレンジャー）とAWDモデルについては現在適合確認中です。

適合エンジン　：　5.7L　6.1L　（V6には対応しておりません）
※あくまでノーマル車両での適合です。へダースやスウェーバーを社外品に交換している場合の適合は保証いたしません。

定価　：　32000円（税込み33600円） 40000円前後


価格に関してですが、今回は初期注文ロットのみLX-BROS.特別価格での共同購入が可能です。

初期注文分のみ　○○○○○円（税込み○○○○○円）で販売いたします。　

※この先特別価格での販売があるかないかはわかりません。
共同購入は終了いたしました。


商品が完成いたしましたら、近畿LXの掲示板に正式なスレッドを上げますので購入ご希望の方は、そちらから申し込みをお願いいたします。

あくまで営利目的ではございませんので、個人的なメッセージや個別の対応は一切いたしませんのでご理解ください。



レインフォースメント

以前ブログで紹介したデザイン案でコストを考えないバージョンと安く仕上げる場合とで2種類見積もりをとりましたが・・・

ジュラルミンの立体削り出しは超ド級の価格でした。

高い方で　約70000円
安い方で　約60000円

アメリカ製のものが、90ドル程度だと考えるとあまりにも非現実的だと言う事で今回はジュラルミン削り出しでの製作は断念いたしました。

やはり某ショップが商品化しなかったのは価格の問題だったのですね。

というわけでレインフォースメントに関しては完全に振り出しに戻りましたので、アメリカから輸入するか、デザイン、素材にこだわらずにそれなりの商品をつくるか再度練り直します。

Posted at 2010/12/08 20:42:22 | コメント(13) | トラックバック(0) | アンダーフロアバー | クルマ
2010年11月12日 イイね！

新製品開発中　アンダーフロアバー

新製品開発中　アンダーフロアバー現在製作中のリーンフォースメントは図面ができあがり実際に削り出しで製作するといくらになるのか現在見積もり中です。

かなり大きなジュラルミンから削り出すのでけっこうなお値段になりそうで怖いです。


で、今回はそれとは別に新たな商品開発に入りました。





どんだけ補強するねんっ！

って声も聞こえますが、タワーバーでその効果を実感し、さらにタワーバーに追加のバーで味をしめましたので、またまたフロントの強化です。



「フロントアンダーフロアXバー」


とでも呼びましょうか。


フロントのメンバーとフロントのアンダーフロアをXパイプで結んで固定します。
ボルト穴は純正でもともとあるボルト穴を使用しますので無加工ポンづけです。






タワーバーはサスの上からでこいつは下からで

上からも下からも攻められちゃっていや～ん

ってやつです。


理論上はガッツリ効果が出るはずなんですが、タワーバーのように一般的なパーツでは無いので、きちんと試作品で効果がでているか確認してから製品化したいと思ってます。

コイツはたぶんステンで出来そうだし、削り出しじゃないのでそこそこのお値段で出来そうですよ！

たぶんタワーバーよりも安くできそうな予感　♥


ただ心配なのは、効果がでているかチェックする私が不感症だということなんですよね～。

これが一番心配（爆）　
Posted at 2010/11/12 23:34:02 | コメント(23) | トラックバック(0) | アンダーフロアバー | クルマ

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