BowZのブログ一覧

早いもので1回目の車検でした。



と言っても今年の8月にエンジンオイル＆フィルター交換を行っていますし、認定中古車なので車両購入時にバッテリーやワイパーなどの消耗品や、エアコンフィルター等も新品に交換してもらってます。　
また現在の走行距離22350㎞、購入してから丁度10000㎞走行したあたりで、期間も購入してから1年と3か月ですのでほとんど何もすることがありませんでした。


それでは

ポルシェセンターで車検を受けるといくらかかるのか？




まずは税金類　62440円



重量税　32800円
自賠責保険　27840円
印紙代　1800円

合計　62440円

これはどこで車検を受けても必ず必要な価格です。
重量税は、カレラ４系、カブリオレ＆タルガやターボ系は少し重いのでこの価格ですが、カレラ、カレラS、ボクスター＆ケイマンは24600円ですね。





そしてメインの車検代金　371200円




えっ！！！　
371200円ですと～！

いえいえ普通はそんなに掛かりません。

車検整備基本点検料　59400円
機器による総合検査、調整　16200円
車検代行料　21600円

そして唯一の整備項目として
ブレーキフルード　5700円
ブレーキフルード交換　8640円

通常は以上の合計　111540円
でOKです。

※CLAMPやEXPANDER NUTは内装パネルの金属製のピンです。
内装パネルの脱着時に痛んでいたものを交換するためにパーツ注文しました。

で、なんで今回私のはそんなに高いのか・・・

これです。

延長保証登録　2年　259200円


実はポルシェ延長保証を付けてもらいました。
それも2年分まとめて。
本当は初期投資額を抑えるためにとりあえず1年だけ延長しようと思ってたんですが、1年後にさらに延長するには新たに定期点検を受けなければいけないので余計に点検整備代金が必要です。この出費を抑えるために今回まとめて2年分を奮発しました。

私の車はほとんどがポルシェ純正パーツを使用したカスタムですし、すぐに元に戻らないような改造や、ややこしいことをしていないので幸いなことにポルシェセンターに今のところ出入りできています（笑）

エンジンに関しては997後期からインタミシャフトフトが無くなり安心してるのですが、直噴になってすぐのエンジンですし、一番心配なPDKに関しては、まだまだトラブルの情報や対処方法が未知数なので、保障が月1万円程度で入れるならと思い加入しました。

アメ車でも5年間は全く壊れなかったので、恐らく997も壊れないと思いますが、もし壊れた時の修理代金は恐ろしいものがありますのでね。

というわけで、

2年間は安心してガンガン走れます！

と同時に

最低2年間は乗らないともったいない（笑）

そして、

2年間は大改造はできない

ということになりますね。

というわけで、これからが本当のPORSCHE-LIFEのスタートです。