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車高調を組んで車高を少し落としたのでその弊害としてタイヤが少し内に
入って見えてしまうのでスペーサーを装着しました。

フェンダーとタイヤとのクリアランスを計測して、はみ出さない数値として

フロント：１０mm
メーカーはMartelを選びました。

リア：１５㎜
リアのメーカーはBimeccです





BimeccはH＆Rと同じようにハブにボルトで固定できますが、コストカットなのか皿ビスが付属していません。まぁ自分でホイールを外すことはないと思うので、ビスで固定せずにそのまま装着しました。



ボルトもスペーサー装着にあわせてロングボルトへ変更

リアスペーサーと同じくBimeccのポルシェ専用スリーブ付のボルトにしました。
そしてどうせ変えるならと色もブラックへ。


ノーマルの純正ボルトが３０㎜ですので、スペーサーの分長いボルトに交換するのですが、＋１０㎜の４０㎜ボルトのラインナップがなく、フロントは＋７㎜で対応しました。
※どうやら５㎜スペーサー装着までは純正のボルトでも対応可能なようです。

フロント：３７㎜
リア：４５㎜






ビフォー・アフター

一応きちっと計測しておいたので、ちょうどいい感じになりました。

リアは私の純正装着タイヤ（MICHELIN Pilot Sport PS2）のリムガードの張り出しが大きいのか、１５㎜でギリギリです。



フロントは１０㎜でもあと数ミリは余裕がありますが、個人的にフロントにあまり大きなスペーサーは好みじゃないので１０㎜で十分です。



スペーサー装着によって、乗り心地もほんの少しマイルドになり、
硬めの車高調＋スペーサーで街中での乗り心地は理想に近いものとなりました。

車高調導入時に柔らかいコンフォートモデルか硬いクラブスポーツか悩みましたが、結果的にクラブスポーツを選んでいて正解でした。
１０㎜以上のスペーサーを装着予定ならば、車高調はノーマルよりも硬めのクラブスポーツの方が断然いいと思います。

これで大好きなオシリがますます好みのオシリになりました。

あとは、マフラーとリップは何とかしたいところですが、それそれの価格を見てしまうとやる気が起きません（笑）


さて、今週末は念願の東西合同ツーリングですね。
いろいろな車を拝見したり皆様にお会いできるのを楽しみにしております。

昨日のK.M.M.はいつものK（kinky変態）達でM（ミッドナイト）ではなく、お昼に行ってきました。
もちろん、M（満腹）は外せません。


集合場所には今回お披露目のカスタム＆新車が登場



Z06の７Lエンジンに
Edelbrockのスーチャー搭載



ZR1以上にモンスターでございます。

この車の前はもちろんですが、後ろも走れません。



いつものようにタイヤ弾倉には弾薬がびっしり装備（笑）


そしてこちらも
スーチャー＆ニトロ搭載のC5です。




そしてこちらは前日納車のシャレオツなキャデATS





やはりキャデラック、アメ車の中ではつくりは最高です。


あとはいつものメンバーで向かったのはこちら



狸と言えばの信楽へ。

そして信楽と言えばいまや・・・

あばれ食い



近江牛のすき焼き食べ放題！



A4ランクの近江牛なので、脂っこくなくあばれ喰うにはもってこい！



まつたけもガンガン入れます。



きがつけば野菜なんてほとんどありません（爆）

聞こえる声は

「ねえちゃん、肉持ってきて～」

この声だけ・・・

ゆっくりまったりと時間を気にすることなく食べまくりました。


近江牛のすき焼き
松茸
まったけご飯
が食べ放題！

まつたけの土瓶蒸し



にデザート
帰りにはお土産までついて胃袋パンパン！


その後はこちらでまったり胃袋の休憩へ



休憩のはずが・・・



地域活性の為に男気じゃんけんで冷蔵庫の残りの牛乳を男買いです（笑）　




牛よりもでかい、動物好きなbigなmanさんもほっこりと。


残念ながらここで極寒の中に雨が降ってきたのと、
あばれ食い後の胃袋破裂寸前でここで解散。

予定していた夕食の満腹コースは次回以降のお楽しみとなりました。


私のブログは簡単な開催報告ですので、細かい内容はいつものグルメブロガー様がもうすぐあげてくれるはずですので、そちらをご期待ください。


では来年も胃袋の限界に挑戦しましょう！

ごきげんよう。