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BowZの愛車 [クライスラー 300C(セダン)]

整備手帳

作業日:2009年9月23日

The Arrington 90mm Cast Throttle Body 装着その3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スロットルが装着できたら、
インテークパイプを接続します。

装着のジョイントホースは
直径100mm 長さ50mmのシリコンホースです。

スロットルのパイプ外径は95mm程度
C&Lのインテークパイプの外径は105mm程度

直径100mm~105mmのストレートホースが最適です。
2
普通にまっすぐに装着すると、
コアサポートとの距離が狭くなるためボンネットとインテークパイプとのすき間も狭くなり、
ボンネットに完全に当たります。

そこで、インテークパイプは少し下に向けて角度をつけて装着します。
3
4
5
6
7
コアサポートとのすき間は1cm強です。
インテークを下向きに装着してギリギリボンネットが閉まる位置です。

下向きに装着しなくても無理やりボンネットを押せば閉まりますがね・・・
8
純正スロットル + C&Lでも場合によりボンネットに当たりますので、
もともとボンネット側にスポンジシートを貼ってありましたが、もう少し薄いラバーシートに交換した方が良さそうです。

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