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2015年08月27日 イイね!

会社からの業務連絡

会社からの業務連絡昨晩、アルミホイール替えたテルです(*≧∇≦)ノ

こりゃ、今日はブログ書くぞ~_(:3 」∠)_

って仕事中はテンション上がってる所に会社からの電話…

「テル君の車の後ろ、パンクしてるよ?」

orz

マジかよ…(´・ω・`; )

タイヤは新品。

バルブパッキンか?
ムシか?
まさか…ホイール歪みとか割れか…?

そう、アルミホイールは中古なんですよね…:;(∩´﹏`∩);:


とりあえず、タイヤ屋に頼もうと思ったがロックナットは車の中、鍵は俺の鞄の中…

オワタwww/(^o^)\




仕事を物凄い勢いで済ませて会社の駐車場でタイヤ交換!

初めてエブリィの車載工具使ったwww

流石にナットは会社に置いてある十字レンチ使ったけどwww

前のアルミを積みっぱなしだったのでテンパー外す手間も省けた🎵


ドリ車かな?www

で、そのままいつもお世話になってるタイヤ屋に預けてきました。

やっと買えた37、修理代は覚悟しました。




















で、パンクの原因は…


キャップの中のゴムが腐って、キャップ締めたらムシを押してましたwww

安く済んで良かったwww←

Posted at 2015/08/31 22:52:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2014年02月02日 イイね!

戻れないほどアクセル踏んでごらん、子供じゃないなら

長く車を使い続けると、どうしてもゴム系は痛んでくる。

エンジンの場合、ロッカーカバーのパッキンとかヘタってオイル滲んでくるよね。



ビバナミダ 
こぼれおちておちてゆけばいいじゃん
無駄じゃない
止まらない
今の君が好き




って、訳にはいかないので交換することに…

ぶっちゃけ、出てきてたオイルが透明に近い浸透成分から
茶色い主が出てきて垂れ出したから。

今回はついでに色が飛んだ赤ヘッドのカラーチェンジにもチャレンジ。

しかし、ヘッド空けて置いとくのはうちのガレージじゃ心配なので予備ヘッドを買うことに。


調べると、13エンジンの赤と黒ではパッキンの部品番号は一緒。

って事は、黒ヘッド使えるんじゃね?って事で日産D(赤)に確認。

結果、製造された工場の違いで色が違うって事なのでモノは一緒との事。



って事でスクラップ屋でヘッド買ってきたw



とりあえず、メタルクリーンに一晩ドボンw

本当は、剥離剤に漬けて地を出そうとも思ったんだけど

綺麗な黒ヘッドだったから上塗りでw

だって、剥離剤臭いじゃん。←




翌朝、摘出してさらに掃除してたら呼んでないのにRiKuっちとRRR登場www


あ、もちろん手伝わしますwww
でも、RRRは「TWIN」ばかり磨くし、RiKuっちは「CAM」ばっかり磨く…
「16VALVE」も磨いて下さい、お願いします(懇願←




さて、足付けも無事に終え、塗装に入ります。

RiKuっちが「サフェーサー吹けよw」って言うので白サフ吹いて…

一服して…( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`)

RiKuっちが「下地吹けよw」って言うので三菱のサテライトシルバー吹いて…

一服…
NAやん( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \←RRR

RiKuっちが「上塗り吹けよw」って言うのでRiKuっちオススメのいすゞのブルーは置いといて、
スバルのWRブルー吹いて…

一服…
ドヤッ(✧≖‿ゝ≖)  (゜Д゜(゜Д゜)



クリア吹いて、そのまま数日乾燥。(放置とも言う)


後日、文字を磨いてアルミの地をだしてクリア上塗り。(仕上げ)




一週間後、ディーラー勤務の友人S監修の元ついに交換作業に…(`・ω・´)ゞ


こちらが新品のパッキン。



さようなら、赤ヘッド…( ̄^ ̄ゞ



あ、中身綺麗w



いままでのパッキン取って掃除して



新ヘッドに新パッキン装着!!_(:3 」∠)_

元通り組みなおして…

とりあえず完成┏(>ワ<Ξ>ワ<)┓

あれ?俺、作業してないwww



これ、仕上がってから…
いや、狙ってやってんだけど

似てるwww


とりあえず、オイルフィラーが「カチカチ」言わない奴だし、なんか浮いてるので

某知人に「キャップ無い?」って聞いたら…

知人の友人が間違って買った東名パワードのオイルフィラー安く譲ってくれる事にwww


オイルフィラー到着!
勢いでプレート買っちゃったwww




はい、装着ー

東名コンプリートエンジン(ζ* 'ヮ')ζ<偽)



しかし、事件が…

テスト走行中に突如エンジン停止…

作業した友人Sも心配してきてくれました。

診断の結果…

燃料ポンプが回ってない可能性…(いつもしてるスタンバイの音がしない)

ちょうど、会社の駐車場の横だったんでバッテリーも弱ってきたので放置して

検電テスターと工具一式&ブースター持って180sxの元へ。





純正配線は通電。

バッテリー直結配線が来てない…

辿っていくと…

ヒューズから途切れる電気…

視認では切れてなかったが、玄人だとテスター通すまで信じないという管ヒューズ(30A)

ホルダーから外そうとするとガラス管から取れる金属の頭…工エエェェΣ((°Д°;;;)))


はい、振動でハンダが飛んだようです…
( ´,_ゝ`)クックック・・・( ´∀`)フハハハハ・・・(  ゚∀゚)ハァーハッハッハッハ!!

原因が特定出来ればこっちのもの!

直結して始動できる事を確認して後日、管ヒューズ交換して生き返りましたwww





これからも、東名コンプリートの180sxを宜しくお願いします(オイ

























































ps…拾い猫の夕君
生意気になってきました←
Posted at 2014/02/09 20:22:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年12月02日 イイね!

盲点だったわw

何故かリザーバータンクから水が減っていく180sx…

まさか、食ってんのか?とか思ってたんだけど…(; ̄д ̄)


ん?


これは…

なんか、滲んでる…(((゜Д゜;)))


そう、ラジキャップが抜けたみたいです…( Д ) ゚ ゚

まぁ、消耗品だよね!あれ?


……今のキャップに替えたのは…?c(゚.゚*)エート。。。

180sx買ってすぐです←

8年以上使ったw

お疲れ、アペックス

で、買ってきた


メーカーこそ違えど同じ圧力のキャップ。



もしかして、最近の水温上昇が早かったのもキャップのせい?
Posted at 2013/12/10 22:21:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年01月10日 イイね!

お目眼の調整

お目眼の調整










何故か上を向いていたヘッドライト…(´・д・`)

阿讃走行前に調整しようとバラしました。

すると…

こういうネジで光軸って調整するんだけど、マルチリフレクターが乗ってるベースがネジの引っ掛け部分から外れてるだけだったwww(*/□\*)

引っ掛け治すとフトゥに調整出来る…


あと、某氏のS14のヘッドライトがHIDになったんだけど、ヘッドライトレンズ内が洪水…(´・д・`)

水抜いて、シール部分を見直して直しました。

これではいったら、配線の取り回しだな。

さて、次は何を治すとしようか?(笑)
Posted at 2013/02/05 12:47:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「@Aki992 なんで前後で生き別れた…たまに無断退行してってのは聞くけど…」
何シテル?   07/08 09:03
TёЯμ(TERU)で『テル』と気軽にお呼び下さいw GLAYとかポケビじゃないです、サーセンwww← 2011.4.17 保管していた180sx、車検し...

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