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kent_alexの"パンダちゃん" [BMW 1シリーズハッチバック]

愛車プロフィール

コメント(23)

🛠️以下カスタム一覧🛠️

ー吸排気ー
・REMUS Racing exhaust system
・REMUS Non-resonated RACING cat-back-section
・REMUS Sport exhaust system(車検用)
・ナガホリレーシング•ストレートダウンパイプ
・Eventuri Carbon Intake System
・FTP Charge & Boost Pipe
・FTP Intake Pipe

ー冷却系ー
・Studieオリジナルハイフローインタークーラー

ー点火系、エンジン周りー
・OKADAPROJECTS Plasma Direct
・HKS SUPER FIRE RACING MR45XLB
・BLACK LINE エンジンオイルキャップ
・BLACK LINE クーラントキャップ
・BLACK LINE ウォッシャータンクキャップ

ーボディ強化ー
・CPMロアーレインフォースメント
・CPMフロントメンバーブレース
・オートリファイン ARC POWER BRACE TYPEⅣ

ーライト周りー
・Diamond Swell PPF BLACK VIOLET
・ICE DRIVER RGBW DRL Module(新)
・JIAYI CSL Lemon Yellow DRL LED Module(旧)
・ヘッドライトアイラインガーニッシュ

ーシートー
・RECARO RSS ASM LIMITED Regular
・サイドアダプターRSS用(1700005J)
・車種別ベースフレーム(2014.004.2)
・RECARO純正シートサイドプロテクター

ーアフターパーツ外装ー
・アウトバーン広角ミラー(ゴールド)
・M Lookカーボンドアミラーカバー
・カーボンシャークフィンアンテナカバー
・カーボンフィラーキャップカバー
・前後エンブレムバッジ（白黒ロゴVer）
・グロスブラックXdriveバッジ
・Bピラーハセプロマジカルカーボンシート
・リア3面フルスモーク(透過率5%)

ーアフターパーツ内装ー
・JQWerks& Madtrace Magnetic Paddle Shifter
・Carbonex hood latch handle(レッドメタリック)
・Studie AG × Deff マルチファンクションスクリーンプロテクター
・Studie Wide Angle Rear View Mirror
・アルカンターラシフトノブカバー
・アルカンターラシフトパネルカバー
・レッドプッシュスタートボタン
・センターコンソールカーボンラッピング
・センターコンソールストレージボックス
・FJ CRAFTラゲッジマット&フロアマット
・Mロゴドアプロジェクター

ーM Performance Partsー
・フロントリップスポイラー
・フロントエアロフリック
・サイドスカートインサート
・カーボンリアディフューザー
・ルーフスポイラー
・Yスポークスタイリング554M鍛造ホイール(マットブラック)
・Mパフォーマンスアルカンターラアームレスト
・Mスポーツステアリング(海外版M4, M3用)
・Mロゴドアロックピン
・Mロゴエアバルブキャップ

ーBMW純正パーツー
・ブラックメッシュキドニーグリル
・フロントバンパーサイドトリムグリル(ハイグロスブラック)
・カーボンステアリング　ロワーカバー
・カーボンステアリング　アッパーカバー
・ライセンスプレートロック
・Mロゴサイドハイグロスブラック
・モデルロゴM135i ハイグロスブラック

ーブレーキ系ー
・DIXEL Zタイプ
・DIXEL SDタイプ（6本スリッドディスクローター）

ータイヤ、ホイールー
・Michelin Pilot Sport 5+ Yスポークスタイリング554M鍛造
・NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA R5+MAK FAHR 18inch
・フローティングセンターキャップ（白黒ロゴVer）
・Superb TITANホイールボルト

ー添加剤ー
・REWITEC PowerShot Mサイズ
・BMW純正燃料添加剤
・LIQUI MOLYインジェクションクリーナー
・LIQUI MOLY ENGINE FLUSH PLUS

ーオイル系ー
・エンジンオイル
①BMW純正Longlife-01FE 0W-30
②BMW純正Longlife-17FE 0W-20
③FUCHS TITAN Super Syn Long Life 0W40
④POWERCLUSTER BILENZA 漆黒RACING 0W40
・ATF
　LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850
・デフオイル
　LIQUI MOLY,LS SAE 75W-140
・トランスファーオイル
　BMW純正Synthetik OSP 75W-90

ーその他ー
・マフラーバルブ常時オープン
・DMEチューニング(パワーは弄らずバブリングのみ)
・ナンバープレート傾斜加工
・ナンバープレート位置変更
・LOCK音其ノ弐 BMW G2 EXCLUSIVE

ーボディーコーティングー
・NOJロイヤルコーティング
・NOJナノグラスホイールコーティング

ーコーディング関係ー
・SMART BIMMER ENET Wi-Fi アダプター
・Veepeak OBDCheck BLE+ - Bluetooth 4.0 OBD2 アダプター
・BimmerCode
・BimmerLink
・BimmerLink CarPlay Ad on

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グレード	M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0)
型式	3BA-7L20
ボディーカラー	白
所有形態	現在所有(メイン)
属性	ストリート
所有期間	2022/09/05 ～
車検日	2027/01/31
最終整備日	2025/07/28総件数(42件)
最新パーツレビュー	2025/08/09総件数(150件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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mshima 2023年7月30日 17:24 フォローありがとうございます。フォローバックさせていただきました。今後ともよろしくです。	コメントへの返答 2023年7月30日 18:38 ありがとうございます♪ よろしくお願いします。
hassy55 2023年7月30日 17:45 フォローありがとうございます。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年7月30日 18:38 こちらこそよろしくお願いします！
studio tomy 2023年7月30日 23:02 フォロー有難う御座います！今後とも宜しくです😀	コメントへの返答 2023年7月30日 23:41 よろしくお願いします！！！
MISANO 2023年7月31日 5:40 フォローありがとうございます。わたしが、気になるパーツ取付てますね。今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年7月31日 8:28 ブルーの色が綺麗でフォローしました！こちらこそよろしくお願いします！
yosukejp81 2023年8月1日 20:44 kent_alexさんはじめまして！フォローバックありがとうございました😊 オフ会等でお会いできる日を楽しみにしております✨ よろしくお願いします🙇‍♂️	コメントへの返答 2023年8月1日 20:59 こちらこそ新参者ですがよろしくお願いします！
はっしー03 2023年8月6日 9:28 フォローありがとうございます😊 カッコよくパンダ化🐼されてますね‼️ 色々参考にさせてください〜今後とも宜しくお願いします👍	コメントへの返答 2023年8月6日 10:36 こちらこそよろしくお願いします！！
ゆうくんぱぱくん 2023年8月6日 9:37 フォロー有難うございます😊 今後ともどうぞ宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2023年8月6日 14:35 こちらこそよろしくお願いします！
★涼 2023年8月21日 1:17 オフ会&ランチでは、いろいろ話ができて楽しかったです。今後もゴルフ共々よろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年8月21日 7:24 昨日は大変お世話になりました。暖かく迎えて頂き感謝です！ランチ会楽しかったです♪ こちらこそよろしくお願いします！
bmw g20 cocopapa 2023年8月23日 12:57 こんにちは😃 先日のオフ会ではお話しできませんでしたが、機会があれば同じ誕生日でなにかの縁になればですね。	コメントへの返答 2023年8月23日 14:23 こんにちは！同じナンバーの車だ！と思ってましたが誕生日一緒なんですね😊 次回のオフ会ではぜひお話ししましょう🫡 今後ともよろしくお願いします！
bmw g20 cocopapa 2023年9月3日 20:06 こんばんは🤗私もcpm、リジカラ、cox付いてますが効き目がわかるのはcox.cpm.リジカラの順ですかね😁	コメントへの返答 2023年9月3日 21:02 COXのボディーダンパーですね。あれは効きそうだなとは思っていましたが、やはり効果は高いですか？？リジカラは気休め程度なんでしょうか笑
bmw g20 cocopapa 2023年9月3日 21:35 付けた順番は、cpm、リジカラ、coxなので、高速カーブに這う感じはcpm、しっかり足についてる感じはcoxでした。あくまで個人の感想ですかが。	コメントへの返答 2023年9月4日 9:14 ありがとうございます。とりあえずCPMとCOXで検討します！
kyou140 2023年9月14日 2:21 はじめまして！フォローありがとうございます🙇‍♂️ オフ会等でお会いする機会がありましたらよろしくお願いいたします🙇‍♂️	コメントへの返答 2023年9月14日 5:18 こちらこそよろしくお願いします😊
ハッスルM3 2023年10月1日 20:05 今日は朝からお疲れ様でした！またオフ会等で会った時はよろしくお願いします😊	コメントへの返答 2023年10月1日 20:22 お疲れ様でした！気さくに話していただきありがとうございました！次の機会を楽しみにしてます😊
shokei 2023年10月28日 15:24 フォローありがとうございます。 Mパフォーマンスパーツのフル装備とはすごいです。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年10月28日 17:30 フォロバありがとうございます！オフ会でお会いできる事楽しみにしています！
なか@たま 2024年1月11日 7:38 フォロー頂き有難う御座います。年末納車でまだまだ分からないことだらけです(笑) インスタ共々宜しくお願いします。	コメントへの返答 2024年1月11日 10:49 コメントありがとうございます！ 135楽しい車ですよ〜こちらこそよろしくお願いします！
owatakasann 2024年4月21日 15:37 フォローありがとうございます🙇🏻‍♂️ DMEやRemusとかカスタムされてて魅力的な135だなと思っちゃいました！よろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年4月21日 16:04 フォロバありがとうございます！購入時に235も迷ったのでやっぱりカッコいいですね😃 こちらこそよろしくお願いします！！
ぽんちゃん！ 2024年11月3日 0:17 突然すいません🙇‍♂️ バルブ制御のカプラーに絶縁テープを貼っておられる記事を拝見したのですが、一度外してテープを貼り元に戻されたということでしょうか？そしてその後、不具合や不都合などありましたでしょうか？素人なもので教えて頂きたいです😭	コメントへの返答 2024年11月3日 19:07 カプラー抜いて絶縁テープ貼って元に戻しました。奥まで差し込む必要はなく、垂れないように軽く刺してます。今まで特に不具合が出たことはありません！
ぽんちゃん！ 2024年11月3日 19:47 ありがとうございます！試してみます😭めちゃくちゃ助かります🙇‍♂️ 今後も投稿楽しみにしております！
soomanship WRX 2025年1月19日 19:18 突然のコメント失礼します！本日、北関東のとある県でお見かけしました！すごくかっこよかったです！マーブル柄のカーボン、最高でした！フルエアロにイエローのヘッドライトで、 GT3カーが来たかと思いました！笑	コメントへの返答 2025年1月19日 20:46 こんばんは！わざわざコメントありがとうございます😭 ゴールドのホイールにSTIのエアロもついてて、あのWRXめっちゃかっこいいって車内で話してたのでびっくり🫣 僕は途中で左に外れましたが、直進する後ろ姿めっちゃかっこよかったです！！！何かのご縁ですね。フォローさせていただきます🙇
神戸っ子 2025年5月12日 13:50 初めまして神戸っ子と申します。先日、BMW M135i X driveの半年落ちを購入しましたが、早速、ボディが緩く感じ、何かで補強すると良くなるのか？と、色々と考え悩んでいます。腰高なのも気になっておりますが。 Kentさんが、色々とカスタムされておられるのに足回り、車高調やダウンサス、スペーサー等等をなさっておられないのも何故か？と気になり、メッセージを送らせていただきます。 CPM、リジカラから始めてみようかと考えておりますが、色々とお教え頂きたくお願い致します。	コメントへの返答 2025年5月12日 14:17 こんにちは、コメントありがとうございます！剛性強化ならまずCPMロアーレインフォースメントからですね。硬すぎずで街乗りや高速走行では程よい剛性感になります。年式によってはGPFと干渉するかもですが、フロントメンバーブレースはお勧めです。街乗りだとハードになって運転手以外は辛いですが、サーキットや峠を攻められる仕様になります。フロントは元々何も付いていない場所なので、マジで変わります。あとはCOXボディダンパーやARCパワーブレースもありますね。僕は見た目よりも走行性能重視しているので、足回りは電子サスが活きる純正のままです。ツライチ＆下げた方がカッコいいのは１００％そうですが、スポーツ走行するならスプリング交換や下手な車高調は逆効果なので。。。足回りなら純正ホイール重いので、鍛造に変更で脚の動き大分変わります。ノーマルサスでも僕の仕様だとコーナリングでポルシェぶち抜けますよ。長くなり失礼しました😅 参考になれば幸いです。お気軽にメッセージしてください。
神戸っ子 2025年5月12日 15:12 早速、返信をいただき、有難うございます。見た目重視か走り重視かでカスタムも変わってくるという事ですね。私の場合、見た目もカッコ良くしたい気持ちが、いい歳してまだありますが、今は、まず、ボディが緩い、守られ感がない、スポットの数、エンジンスペックに足りないのか？というのが一番で、次に、目線が高いのが気になって、少しダウンサスで下げたいかなと。そうすれば見た目も少しは良くなるか？と思っています。 CPMロアレインフォースメントからですね。フロントメンバーブレースはハードになりすぎると。 COXやARCは、今から勉強します。足回りは、純正サスを活かして、エナペタルダンパーを名古屋のアールエスタケダさんに強く勧められました。しかし、かなり高額になるので、簡単には変えられません。フォローも有難うございます。カスタムはほぼやったことが無い、初老の爺ですが、今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2025年5月12日 15:39 年式が新しいと確か足回りの設定がマイナーチェンジで変わってた気がします。スポット数なんかも昨今のサイレントコストダウンはあり得ますね。僕のは初期型なのでノーマルでも普通に走る分には足回りの負け感や剛性不足は感じなかったです。補強した今外して乗ると全く別の車になってるとは思いますが😅 エナペタルはビルシュタイン扱ってる代理店さんですね。ビル入れる場合は、高いですがケチらず車高だけではなく減衰調整もできるモノを買った方が後々後悔しないかと思います。
神戸っ子 2025年5月12日 15:50 有難うございます。とても良いアドバイスを。カスタムに無知なので、お時間あればアドバイスを宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2025年5月12日 16:04 趣味の延長でですが自分でパーツ関係の仕事もしていて、本業の方とも繋がっているので色々お調べはできます。大抵のことは答えられると思いますので、参考程度にいつでもお聞きください！引き続きよろしくお願いいたします！
神戸っ子 2025年5月20日 10:03 おはようございます。 kentさんのカスタムを拝見していますと、色々とやりたくなってしまいます。世界一であられるから、追いつくのは、色々な意味で無理ですが、何とか自分なりに納得出来るまでは、マネーが許す範囲で、長く乗っておきたいと思う為にやりたいと思います。まずダウンサス〜フロント底面補強〜トランク内補強〜ホイール、タイヤ交換。ダウンサスの後に一番したいのはホイール、タイヤ交換ですが、一番高価なカスタムなので。今、鍛造ではないですが、レイズの57NRはどうか？と調べております。如何でしょうか。朝から失礼しました。	コメントへの返答 2025年5月20日 10:35 おはようございます。いえいえ、自称（笑）なので好き勝手いじらせてもらってます。ホイールとタイヤが一番費用面で痛いとこですが、やはり効果は高い箇所でもありますね。フロントブレーキが大きいのでフィッティングには要注意です。 HP上で適合が出ていないけど取り付け可能なホイールも多々あるので、確認した方が良いです！レイズは強度もデザインもお墨付きですね。予算と相談ですが、思い切る方が後々の出費は抑えられて満足できるかと思います。

プロフィール

「@エクサバラン
ご無沙汰してます！
F40は何も鳴らないのでこれあればロックされたのが確実にわかりますね。
音量がデカいので1回と2回で設定しますよっw」

何シテル？ 07/28 19:58

kent_alex [ 東京都 ]

インスタ→ https://www.instagram.com/f40_m135i_pandachan?igsh=MW9wNHUxYWI1azJkMQ%3D%3...

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mshima 2023年7月30日 17:24 フォローありがとうございます。フォローバックさせていただきました。今後ともよろしくです。	コメントへの返答 2023年7月30日 18:38 ありがとうございます♪ よろしくお願いします。
hassy55 2023年7月30日 17:45 フォローありがとうございます。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年7月30日 18:38 こちらこそよろしくお願いします！
studio tomy 2023年7月30日 23:02 フォロー有難う御座います！今後とも宜しくです😀	コメントへの返答 2023年7月30日 23:41 よろしくお願いします！！！
MISANO 2023年7月31日 5:40 フォローありがとうございます。わたしが、気になるパーツ取付てますね。今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年7月31日 8:28 ブルーの色が綺麗でフォローしました！こちらこそよろしくお願いします！
yosukejp81 2023年8月1日 20:44 kent_alexさんはじめまして！フォローバックありがとうございました😊 オフ会等でお会いできる日を楽しみにしております✨ よろしくお願いします🙇‍♂️	コメントへの返答 2023年8月1日 20:59 こちらこそ新参者ですがよろしくお願いします！
はっしー03 2023年8月6日 9:28 フォローありがとうございます😊 カッコよくパンダ化🐼されてますね‼️ 色々参考にさせてください〜今後とも宜しくお願いします👍	コメントへの返答 2023年8月6日 10:36 こちらこそよろしくお願いします！！
ゆうくんぱぱくん 2023年8月6日 9:37 フォロー有難うございます😊 今後ともどうぞ宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2023年8月6日 14:35 こちらこそよろしくお願いします！
★涼 2023年8月21日 1:17 オフ会&ランチでは、いろいろ話ができて楽しかったです。今後もゴルフ共々よろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年8月21日 7:24 昨日は大変お世話になりました。暖かく迎えて頂き感謝です！ランチ会楽しかったです♪ こちらこそよろしくお願いします！
bmw g20 cocopapa 2023年8月23日 12:57 こんにちは😃 先日のオフ会ではお話しできませんでしたが、機会があれば同じ誕生日でなにかの縁になればですね。	コメントへの返答 2023年8月23日 14:23 こんにちは！同じナンバーの車だ！と思ってましたが誕生日一緒なんですね😊 次回のオフ会ではぜひお話ししましょう🫡 今後ともよろしくお願いします！
bmw g20 cocopapa 2023年9月3日 20:06 こんばんは🤗私もcpm、リジカラ、cox付いてますが効き目がわかるのはcox.cpm.リジカラの順ですかね😁	コメントへの返答 2023年9月3日 21:02 COXのボディーダンパーですね。あれは効きそうだなとは思っていましたが、やはり効果は高いですか？？リジカラは気休め程度なんでしょうか笑
bmw g20 cocopapa 2023年9月3日 21:35 付けた順番は、cpm、リジカラ、coxなので、高速カーブに這う感じはcpm、しっかり足についてる感じはcoxでした。あくまで個人の感想ですかが。	コメントへの返答 2023年9月4日 9:14 ありがとうございます。とりあえずCPMとCOXで検討します！
kyou140 2023年9月14日 2:21 はじめまして！フォローありがとうございます🙇‍♂️ オフ会等でお会いする機会がありましたらよろしくお願いいたします🙇‍♂️	コメントへの返答 2023年9月14日 5:18 こちらこそよろしくお願いします😊
ハッスルM3 2023年10月1日 20:05 今日は朝からお疲れ様でした！またオフ会等で会った時はよろしくお願いします😊	コメントへの返答 2023年10月1日 20:22 お疲れ様でした！気さくに話していただきありがとうございました！次の機会を楽しみにしてます😊
shokei 2023年10月28日 15:24 フォローありがとうございます。 Mパフォーマンスパーツのフル装備とはすごいです。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年10月28日 17:30 フォロバありがとうございます！オフ会でお会いできる事楽しみにしています！
なか@たま 2024年1月11日 7:38 フォロー頂き有難う御座います。年末納車でまだまだ分からないことだらけです(笑) インスタ共々宜しくお願いします。	コメントへの返答 2024年1月11日 10:49 コメントありがとうございます！ 135楽しい車ですよ〜こちらこそよろしくお願いします！
owatakasann 2024年4月21日 15:37 フォローありがとうございます🙇🏻‍♂️ DMEやRemusとかカスタムされてて魅力的な135だなと思っちゃいました！よろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年4月21日 16:04 フォロバありがとうございます！購入時に235も迷ったのでやっぱりカッコいいですね😃 こちらこそよろしくお願いします！！
ぽんちゃん！ 2024年11月3日 0:17 突然すいません🙇‍♂️ バルブ制御のカプラーに絶縁テープを貼っておられる記事を拝見したのですが、一度外してテープを貼り元に戻されたということでしょうか？そしてその後、不具合や不都合などありましたでしょうか？素人なもので教えて頂きたいです😭	コメントへの返答 2024年11月3日 19:07 カプラー抜いて絶縁テープ貼って元に戻しました。奥まで差し込む必要はなく、垂れないように軽く刺してます。今まで特に不具合が出たことはありません！
ぽんちゃん！ 2024年11月3日 19:47 ありがとうございます！試してみます😭めちゃくちゃ助かります🙇‍♂️ 今後も投稿楽しみにしております！
soomanship WRX 2025年1月19日 19:18 突然のコメント失礼します！本日、北関東のとある県でお見かけしました！すごくかっこよかったです！マーブル柄のカーボン、最高でした！フルエアロにイエローのヘッドライトで、 GT3カーが来たかと思いました！笑	コメントへの返答 2025年1月19日 20:46 こんばんは！わざわざコメントありがとうございます😭 ゴールドのホイールにSTIのエアロもついてて、あのWRXめっちゃかっこいいって車内で話してたのでびっくり🫣 僕は途中で左に外れましたが、直進する後ろ姿めっちゃかっこよかったです！！！何かのご縁ですね。フォローさせていただきます🙇
神戸っ子 2025年5月12日 13:50 初めまして神戸っ子と申します。先日、BMW M135i X driveの半年落ちを購入しましたが、早速、ボディが緩く感じ、何かで補強すると良くなるのか？と、色々と考え悩んでいます。腰高なのも気になっておりますが。 Kentさんが、色々とカスタムされておられるのに足回り、車高調やダウンサス、スペーサー等等をなさっておられないのも何故か？と気になり、メッセージを送らせていただきます。 CPM、リジカラから始めてみようかと考えておりますが、色々とお教え頂きたくお願い致します。	コメントへの返答 2025年5月12日 14:17 こんにちは、コメントありがとうございます！剛性強化ならまずCPMロアーレインフォースメントからですね。硬すぎずで街乗りや高速走行では程よい剛性感になります。年式によってはGPFと干渉するかもですが、フロントメンバーブレースはお勧めです。街乗りだとハードになって運転手以外は辛いですが、サーキットや峠を攻められる仕様になります。フロントは元々何も付いていない場所なので、マジで変わります。あとはCOXボディダンパーやARCパワーブレースもありますね。僕は見た目よりも走行性能重視しているので、足回りは電子サスが活きる純正のままです。ツライチ＆下げた方がカッコいいのは１００％そうですが、スポーツ走行するならスプリング交換や下手な車高調は逆効果なので。。。足回りなら純正ホイール重いので、鍛造に変更で脚の動き大分変わります。ノーマルサスでも僕の仕様だとコーナリングでポルシェぶち抜けますよ。長くなり失礼しました😅 参考になれば幸いです。お気軽にメッセージしてください。
神戸っ子 2025年5月12日 15:12 早速、返信をいただき、有難うございます。見た目重視か走り重視かでカスタムも変わってくるという事ですね。私の場合、見た目もカッコ良くしたい気持ちが、いい歳してまだありますが、今は、まず、ボディが緩い、守られ感がない、スポットの数、エンジンスペックに足りないのか？というのが一番で、次に、目線が高いのが気になって、少しダウンサスで下げたいかなと。そうすれば見た目も少しは良くなるか？と思っています。 CPMロアレインフォースメントからですね。フロントメンバーブレースはハードになりすぎると。 COXやARCは、今から勉強します。足回りは、純正サスを活かして、エナペタルダンパーを名古屋のアールエスタケダさんに強く勧められました。しかし、かなり高額になるので、簡単には変えられません。フォローも有難うございます。カスタムはほぼやったことが無い、初老の爺ですが、今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2025年5月12日 15:39 年式が新しいと確か足回りの設定がマイナーチェンジで変わってた気がします。スポット数なんかも昨今のサイレントコストダウンはあり得ますね。僕のは初期型なのでノーマルでも普通に走る分には足回りの負け感や剛性不足は感じなかったです。補強した今外して乗ると全く別の車になってるとは思いますが😅 エナペタルはビルシュタイン扱ってる代理店さんですね。ビル入れる場合は、高いですがケチらず車高だけではなく減衰調整もできるモノを買った方が後々後悔しないかと思います。
神戸っ子 2025年5月12日 15:50 有難うございます。とても良いアドバイスを。カスタムに無知なので、お時間あればアドバイスを宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2025年5月12日 16:04 趣味の延長でですが自分でパーツ関係の仕事もしていて、本業の方とも繋がっているので色々お調べはできます。大抵のことは答えられると思いますので、参考程度にいつでもお聞きください！引き続きよろしくお願いいたします！
神戸っ子 2025年5月20日 10:03 おはようございます。 kentさんのカスタムを拝見していますと、色々とやりたくなってしまいます。世界一であられるから、追いつくのは、色々な意味で無理ですが、何とか自分なりに納得出来るまでは、マネーが許す範囲で、長く乗っておきたいと思う為にやりたいと思います。まずダウンサス〜フロント底面補強〜トランク内補強〜ホイール、タイヤ交換。ダウンサスの後に一番したいのはホイール、タイヤ交換ですが、一番高価なカスタムなので。今、鍛造ではないですが、レイズの57NRはどうか？と調べております。如何でしょうか。朝から失礼しました。	コメントへの返答 2025年5月20日 10:35 おはようございます。いえいえ、自称（笑）なので好き勝手いじらせてもらってます。ホイールとタイヤが一番費用面で痛いとこですが、やはり効果は高い箇所でもありますね。フロントブレーキが大きいのでフィッティングには要注意です。 HP上で適合が出ていないけど取り付け可能なホイールも多々あるので、確認した方が良いです！レイズは強度もデザインもお墨付きですね。予算と相談ですが、思い切る方が後々の出費は抑えられて満足できるかと思います。

kent_alexの"パンダちゃん" [BMW 1シリーズ ハッチバック]