トヨタ(純正) JZX91クレスタ純正 15×6J アルミホイール  

写真の写りが悪く、確認し辛いですが、この車両の純正ホイールです。
SX90、LX90、GX90、JZX90、JZX91
共通のアルミホイールです。
タイヤについてはJZX91以外は195/65R15の組み合わせですが、JZX91は205/60R15となります。
このアルミホイールのデザインはこのクルマに最も似合っていると思います。90系は3兄弟でアルミホイール、ホイールキャップは別デザインでした。（ツアラー、最廉価版は共通）

写真の通り、一時的にエンブレムディチューンをしていました。（スーパールーセント2.0仕様）
そのために、タイヤを195/65R15（BS REGNO GR-8000）に変更していました。
205/60R15っていうサイズが、外径が小さく、どうも貧相に見えて好きではなかったのもあり変更してました。（それが3.0ℓ車の目印でもありましたが）

なんてことはない話なんですが、195と205はやはり違うのですね。やはり、3.0ℓ車は205でないと、高速走行時に不安があった記憶があります。（195/65R15に比べ205/60R15はロードインデックスが落ちるんですが）

よく考えると、同時期に乗っていたNZE121Gカローラフィールダーは1.8ℓ純正ホイール195/60R15にインチアップしていました。1.5ℓ車と3.0ℓ車でタイヤ幅が同じでは、、、。

この頃のクルマはタイヤが小さいですね。130系クラウンセダンのV8 4.0ℓ車に至っては195/70R14とかがついていました。
今や軽自動車で15インチが当たり前ですね。

少し脱線して長くなりました、すみません。