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整備手帳

作業日：2009年9月17日

筑波走行後の点検とPLAPⅢの取り込み

Item: 筑波走行後の点検とPLAPⅢの取り込み
Author: masa@ts_typeRA

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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左フロントタイヤの点検　

タイヤは真ん中が一番減ってる感じです。

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左フロントのサス点検

タイラップめり込み状態です。
バンプタッチしてますね・・・。

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右フロントのタイヤ点検

こちらは内側が減っています。
そろそろ終わりですかね？

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右フロントのサス

タイラップめり込みです。
こちらもフルストロークです。

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P-LAPⅢ　裏蓋外してAとBの切り替えをしますが、A側、B側でそれぞれ独立して記憶してるようです。

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USBケーブルで取り込み

ドライバー、ソフトはT.A.G amiのホームページから

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A側の走行データーが始めに取り込まれ、その後にB側の区間計測のタイムが出てきます。

しかも・・・B側は、1LAP3つの区間データーが順番に出てきて、その合計タイムが出てない。

要するに表計算ソフトに落として、合計タイムを出すようにしないといけないらしい・・・面倒ですね。

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SYLKファイル出力すると、タイムが秒で変換されるので、それを縦に合計すると1周のタイムが出せるようになりました。

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masa@ts_typeRA

◆2003年6月　筑波ライセンスを取得　1995年（H7年式）GC8C型WRXでサーキットデビュー　　2006年6月2度目のミッションブローにより廃車を...

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